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381525 ISS U 08.2008
Fig. 2
8
3. Antes de la puesta en marcha
Antes de arrancar la bomba, desmonte y limpie el tubo de absorción.
Deberá retirar cualquier cuerpo extraño que encuentre en la bomba.
3.1 Búsqueda de cuerpos extraños en el cuerpo de la bomba
Desmonte la carcasa de la bomba según se explica a continuación.
Abra el dibujo de vista transversal (página 2) y utilícelo como
referencia.
1.
Desconecte la alimentación eléctrica.
2.
Retire el cuerpo de la bomba (pos. 1) quitando los tornillos
(pos. 9) y extrayéndolo con cuidado.
3.
Gire el rodete (pos. 4) para asegurarse de que no queda ningún
cuerpo extraño detrás del mismo.
4.
Si encuentra algún cuerpo extraño en la bomba, retírelo.
5.
Cuando el cuerpo de la bomba quede limpio y sin cuerpos
extraños, vuelva a montarla.
Monte el cuerpo de la bomba como se explica a continuación:
6.
Empújelo sobre la junta tórica (pos. 6) y coloque los tornillos
(pos. 9). Par de apriete:
M16: 250 Nm (185 lbf ft)
M12: 100 Nm (74 lbf ft)
7.
Instale las tuberías de absorción y descarga. Compruebe que las
conexiones de las tuberías se han apretado correctamente y que
se han instalado los portatubos.
Para que el cuerpo de la bomba se ajuste más fácilmente, se
recomienda aplicar sobre la junta tórica jabón o una capa delgada de
grasa no corrosiva, aprobada para uso alimentario.
3.2 Comprobación de la bomba
Para comprobar que la bomba funciona de manera correcta, vierta
agua dentro de la misma y póngala en marcha durante unos momen
tos. Verifique el sentido de giro y preste atención a cualquier ruido
extraño.
En las bombas con cierres del eje de chorro de líquido o de vapor, la
cámara de chorro a presión junto al cierre del eje deberá llenarse con
líquido o vapor.
La bomba no debe funcionar sin líquido, ya que se estropeará el cierre
del eje.
4. Arranque de la bomba
Compruebe lo siguiente antes de arrancar la bomba:
el protector del eje está instalado correctamente
el líquido entra sin dificultad
la válvula del lado de descarga está cerrada
La válvula del lado de descarga siempre debe estar cerrada durante el
arranque, con el fin de impedir una sobrecarga del motor. Debe abrirla
otra vez en cuanto haya arrancado la bomba.
4.1 Chorro de líquido/vapor/condensados, etc.
En las bombas con un cierre del eje de chorro, compruebe que la
entrada del chorro está abierta y que el caudal es correcto
(aproximadamente 1530 litros/hora).
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