4. Desenrolle la manguera de aire
completamente y desenrosque el
tapón del extremo de la
manguera. Conecte la manguera
a la válvula del neumático defec‐
tuoso.
5. Conecte el cable eléctrico a la
toma de corriente delantera de
12 V del vehículo 3 103.
Para impedir la descarga de la
batería, recomendamos dejar el
motor en marcha.
Cuidado del vehículo
6. Ponga el interruptor del compre‐
sor en I. El neumático se llenará
con el sellador.
7. Mientras se vacía el cartucho de
sellador (unos 30 segundos), el
manómetro del compresor puede
llegar a mostrar brevemente
presiones de hasta
600 kPa (6 bares). Posterior‐
mente, la presión empieza a
descender.
8. Todo el sellador se bombea al
interior del neumático. A conti‐
nuación, se infla el neumático.
9. La presión prescrita para el
neumático debería alcanzarse en
un plazo de diez minutos.
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