WEG ALC 11 Manual Del Usuario página 55

Bombeo electro sumergible
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Tabla de Fallas y Alarmas
Falha / Alarme
F967:
Presión de línea muy baja (sensor
digital)
F968:
Falla señal analógico sensor de fondo
F970:
Presión de línea muy alta (sensor digital)
A973:
Presión intake baja
F974:
Presión intake muy alta
A975:
Temperatura del fondo alta
A977:
Temperatura del motor alta
F979:
Tensión del motor alta
F981:
Falla de flujo muy baja (LL)
A982:
Alarma flujo bajo (L)
A983:
Alarma flujo alto (H)
F984:
Falla de flujo muy alta (HH)
F985:
Corriente del motor muy alta
F986:
Temperatura del motor muy alta
F987:
Tensión del motor muy alta
F988:
Tensión del motor muy baja
Descrição
Indica que el presostato de muy baja
presión está abierto.
Esta falla indica que alguna entrada
analógica programada para alarma de
rotura de cable habilitada presenta un error
en la señal. Para generar la falla, se debe
seleccionar el tipo de sensor de fondo Tipo
analógico, de lo contrario solo se genera
una alarma A939.
Indica que el presostato de muy alta presión
está abierto.
Esta alarma señaliza que la señal de presión
intake está por debajo del nivel
programado.
Esta falla indica que la señal de presión
intake está por encima del nivel
programado.
Esta alarma señaliza que la señal de
temperatura del fondo está por encima del
nivel programado.
Esta alarma señaliza que la señal de
temperatura del motor está por encima del
nivel programado.
Indica que el nivel de tensión calculado en el
motor ha alcanzado su nivel máximo.
Esta falla señaliza que la señal de flujo está
por debajo del nivel programado.
Esta alarma señaliza que la señal de flujo
está por debajo del nivel programado.
Esta alarma señaliza que la señal de flujo
está por encima del nivel programado.
Esta falla señaliza que la señal de flujo está
por encima del nivel programado
Indica que el nivel de corriente en el motor
ha alcanzado el nivel de falla.
Indica que la temperatura del motor ha
alcanzado su nivel máximo.
Indica que el nivel de tensión calculado en el
motor ha alcanzado su nivel máximo.
Indica que el nivel de tensión calculado en el
motor ha alcanzado su nivel mínimo.
Causas mais prováveis
Compruebe la conexión del presostato de muy
baja presión.
Presión de línea efectivamente demasiado
baja, lo que indica una posible fuga en la línea.
Alarma de cable roto habilitada sin conexión a
entrada analógica.
Cable roto en alguna entrada analógica.
Compruebe la conexión del presostato de muy
alta presión.
Presión de línea efectivamente demasiado alta.
Presión intake efectivamente baja.
Compruebe que los niveles de presión del
sistema sean correctos.
Presión intake efectivamente demasiado alta.
Compruebe que los niveles de presión del
sistema sean correctos.
Temperatura del fondo efectivamente alta.
Compruebe que los niveles de temperatura del
sistema sean correctos.
Temperatura del motor efectivamente alta
Compruebe que los niveles de temperatura del
sistema sean correctos
La tensión del motor calculada ha alcanzado el
nivel máximo programado.
Compruebe si la configuración de la relación
de transformación es correcta para el
transformador.
Flujo efectivamente demasiado baja.
Verifique que los niveles de flujo del sistema
sean correctos.
Flujo efectivamente baja.
Verifique que los niveles de flujo del sistema
sean correctos.
Flujo efectivamente alta.
Verifique que los niveles de flujo del sistema
sean correctos.
Flujo efectivamente demasiado alta.
Verifique que los niveles de flujo del sistema
sean correctos.
La corriente del motor calculada ha alcanzado
el nivel máximo programado.
Compruebe si la configuración de la relación
de transformación es correcta para el
transformador.
Compruebe que el nivel de temperatura del
motor sea el adecuado para el sistema.
La tensión del motor calculada ha alcanzado el
nivel máximo programado.
Compruebe si la configuración de la relación
de transformación es correcta para el
transformador.
La tensión del motor calculada ha alcanzado el
nivel mínimo programado.
Compruebe si la configuración de la relación
de transformación es correcta para el
transformador.
ALC11 – BES | 55

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