Instrukcja montażu
Rura wydechowa
(ssawka standardowa i HB)
Aby uzyskać jak najlepsze wyniki, rury wydechowe montowane
z boku powinny być ustawione zgodnie z rysunkiem i tworzyć
kąt prosty z nadwoziem lub powinny być lekko odchylone do
tyłu pojazdu, nie więcej niż 45°. Rura powinna być prosta i leżeć
w tej samej płaszczyźnie, co bok pojazdu lub lekko poza nią
wystawać. Istnieje możliwość, że konieczne będą modyfikacje
układu wydechowego pojazdu, tak aby zapewnić optymalne
ustawienie rury wydechowej.
Płyta mocująca do standardowej ssawki
Płytka mocująca powinna być zamocowana z boku pojazdu,
zgodnie z wymiarami podanymi na rysunku.
Ssawka standardowa
Zamocować blokadę łańcucha w elektromagnesie, jak
przedstawiono na rysunku. Zamocować wąż w elektromag-
nesie, używając opaski zaciskowej węża i nałożyć pierścień
gumowy.
Sprawdzić, czy niepodłączona
do samochodu ssawka
skierowana jest do przodu, w
kierunku jazdy.
Nałożyć ssawkę na rurę wydechową i zamocować
elektromagnes do płyty mocującej, upewniając się,
że wąż jest prawidłowo podłączony. Wąż powinien
wychodzić z rury wydechowej pod kątem 90° (patrz
rysunek na następnej stronie).
MagnaTrack LL
(rura wydechowa, płyta mocująca, ssawka)
Wkręt regulacyjny.
Służy do regu-
lacji siły naciągu
sprężyny ssawki po
zamocowaniu płyty
mocującej.
250 +/- 150 mm
Kierunek
do przodu
samochodu.
W otworze standar-
dowej ssawki zamon-
towano dwa klocki cier-
ne, jeden wykonany ze
stali, a drugi z gumy.
Klocek stalowy musi
znajdować się przed
klockiem gumowym,
patrząc do przodu
pojazdu.
klocek gumowy
Kierunek do pr-
zodu samochodu.
Klocek stalowy musi
być zamocowany po
tej stronie.
PL
min. 300 mm
klocek stalowy
83