Běžná Údržba - Comet FDX2 Manual De Instrucciones

• Proveďte operace pro zastavení zařízení uvedené v návodu k používání a údržbě spalovacího motoru
a odpojte kontakt svíčky (benzínový motor bez elektrického spouštění) nebo vytáhněte spouštěcí
klíč (43) (Dieslův motor a benzínový motor s elektrickým spouštěním).
• Případně odstraňte z vysokotlaké hadice (30) zbylý tak, že stisknete na několik sekund páčku (33)
hydropistole.
• Počkejte na vychlazení hydropistole.
• Opatrně naviňte vysokotlakou hadici (30) nebo (59) a vyhněte se ohybům.
• Proveďte operace týkající se uvedení zařízení do klidového stavu podle pokynů uvedených v návodu
k používání a údržbě spalovacího motoru.
• Pečlivě čistič uložte na suché a čisté místo a dávejte pozor, abyste nepoškodili vysokotlakou hadici.
Pro uložení přívodní hadice a příslušenství použijte příslušné držáky (9). Aktivujte brzdu (41), abyste
se vyhnuli nekontrolovaným pohybům zařízení (s výjimkou FDX2).
POZNÁMKA: Po dlouhodobém odstavení může dojít k jemnému kapání vody pod čerpadlem. Toto kapání
obvykle zmizí po několika hodinách provozu. Jestliže bude přetrvávat, obraťte se na specializovaného
technika.
Proveďte operace popsané v odstavci
Připomínáme, že je nutné provést i operace týkající se řádné údržby uvedené v návodu k používání a
údržbě spalovacího motoru, se zvláštním ohledem na kontrolu motorového oleje, vzduchového filtru
a svíčky.
INTERVAL PRO
PROVEDENÍ ÚDRŽBY
Při každém použití
Týdně
(s výjimkou FDX-PRO, FDX4 a
FDX Xtreme)
Týdně (pouze FDX-PRO, FDX4
a FDX Xtreme, jestliže je voda
přiváděna ze sací nádrže)
0 libro FDX Comet - 06-2013_Rev.03.indb 63
UVEDENÍ DO KLIDU
BĚŽNÁ ÚDRŽBA
„z " a řiďte se údaji uvedenými v následující tabulce.
astavení
• Kontrola vysokotlaké hadice, spojek, hydropistole a nástavce.
Jestliže je jeden nebo více komponentů poškozen, v žádném případě čistič
nepoužívejte a ihned se obraťte na specializovaného technika.
• Kontrola stavu oleje v čerpadle (s výjimkou FDX2 10/150).
• Odstraňte na spalovacím motoru špínu a usazeniny z chladících lopatek, mřížek
pro přívod vzduchu, mechanismů a pružin regulátoru otáček (viz návod k
používání a údržbě spalovacího motoru).
• Čištění filtru vstupní vody (39).
Odšroubujte násadku pro přívod vody (11) a vytáhněte filtr (viz také obr. 7).
Pro vyčištění filtru běžně stačí ho opláchnout pod proudem tekoucí vody
nebo ho profouknout stlačeným vzduchem. V případě velkého zašpinění
použijte prostředek na odstranění vodního kamene nebo filtr vyměňte pomocí
náhradního dílu, který si musíte koupit v autorizovaném servisním středisku.
• Čištění filtru vstupní vody (45).
Odšroubujte zátku (51) pomocí jednostranného klíče (27 mm) a vytáhněte
vložku (50), (viz obr. 7). Pro čištění vložky běžně stačí ji opláchnout pod proudem
tekoucí v ody n ebo j i p rofouknout s tlačeným v zduchem. V p řípadě v elkého z ašpinění
použijte prostředek na odstranění vodního kamene nebo filtr vyměňte pomocí
náhradního dílu, který si musíte koupit v autorizovaném servisním středisku.
Namontujte vložku zpět a řádně utáhněte zátku.
• Čištění filtru vstupní vody (23).
Otáčejte objímkou (62) proti směru hodinových ručiček, dokud ji zcela
neodmontujete; vytáhněte filtrační vložku (63) a vyčistěte ji podle výše
uvedených pokynů. V případě, že je vložka velmi špinavá, ji vyměňte a obraťte
se přitom na specializovaného technika, který Vám poskytne správný náhradní
díl. Uveďte vložku do původní polohy a zavřete filtr tak, že zcela zašroubujete
objímku (62).
ZÁSAH
(pokračuje na následující stránce)
CS
63
10/06/2013 10:28:45