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Autotest (Autoprueba)
Autotest es la función utilizada con más frecuencia en las pruebas de los cables
para LAN. La Autoprueba efectúa todas las pruebas necesarias para calificar el
cable que está probando. Al completar la Autoprueba, las pruebas que se
ejecutaron se anotan con el resultado general para cada prueba. También se
pueden ver los resultados detallados para cada prueba. Se pueden guardar los
resultados de por lo menos 500 Autopruebas para su impresión o transmisión a un
ordenador principal.
Las siguientes pruebas corresponden al cable de par trenzado:
Las pruebas ejecutadas durante una Autoprueba en cable de par
trenzado dependen de la norma de prueba seleccionada. Las
pruebas que no corresponden a la norma de prueba seleccionada no
se ejecutan ni se visualizan. La tabla C-1 del apéndice C muestra las
pruebas que se ejecutan durante las Autopruebas.
•
Mapa de cableado: Pruebas para detectar abiertos, cortos, pares cruzados,
cables invertidos y pares partidos.
•
NEXT: Prueba el cable de par trenzado para detectar interferencia del
extremo cercano (NEXT).
•
Longitud: Presenta la longitud de los pares trenzados en pies o en metros.
•
Retardo de propagación: Mide los tiempos tomados para que una señal viaje a
lo largo de cada par de cables.
•
Sesgo del retardo: Calcula las diferencias en retardos de propagación entre los
pares de cables.
•
Impedancia: Mide la impedancia de cada par de cables. Si se detectan
anomalías de la impedancia, la prueba informa de la anomalía más grande
detectada en cada par de cables.
•
Atenuación: Mide la atenuación de cada par de cables.
•
Resistencia: Mide la resistencia de bucle de cada par de cables
•
ACR: Calcula la razón de atenuación a interferencia para todas las
combinaciones de pares de cables.
•
RL (Pérdida de retorno): Mide la pérdida de la señal debido a reflexiones de
la señal en el cable.
•
PSNEXT (Suma de potencia NEXT; sólo para el modelo DSP-2000): Para
cada par de cables, PSNEXT se calcula como la suma de la NEXT de todos
los demás pares.
Nota
Inicio
Interruptor giratorio
2-17
2
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