Paragem Do Motor; Controle De Funcionamento Freio - EMAK GST 250 Manual De Instrucciones

corrente fria. Faça rodar a corrente manualmente,
lubrificando-a com óleo suplementar. Ponha
em função o motor durante alguns minutos
numa velocidade moderada, controlando o
regular funcionamento da bomba do óleo. Pare
o motor e regule a tensão da corrente. Ponha em
função o motor fazendo um corte num tronco.
Pare novamente o motor e controle outra vez a
tensão. Repita esta operação até que a corrente
tenha atingido o seu alongamento máximo. Não
toque o terreno com a própria corrente.
ATENÇÃO - Não tocar nunca a corrente
com o motor em funcionamento. Não
toque o terreno com a própria corrente.

6. PARAGEM DO MOTOR

Largue a alavanca do acelerador (2, Fig. 2) levando
o motor para a posição de ralenti. Pare o motor,
pressionando o botão de STOP (10).
Não apóie a motosserra no chão se a
corrente estiver ainda em movimento.
7. UTILIZAÇÃO
FREIO CORRENTE
O freio corrente inercial é um dispositivo de
grande segurança no utilizo da motosserra.
Protege o operador de possíveis e perigosos
contra-golpes, que poderiam produzir-se durante
as várias fases de trabalho.
Se ativa quando a mão do operador pressiona a
alavanca (acionamento manual), fazendo com
que a corrente se bloqueie instantaneamente,
ou então, automaticamente por inércia quando
a proteção for empurrada para frente (Fig. 15) no
caso de contra-golpe repentino (acionamento
inercial).
O freio corrente se desbloqueia puxando a
alavanca em direção ao operador (Fig. 3).

CONTROLE DE FUNCIONAMENTO FREIO

Quando se efectua um controlo da máquina,
antes se efectuar qualquer trabalho, verificar
o funcionamento do travão, observando os
seguintes pontos:
1. Ligar o motor e apertar firmemente o punho
com as duas mãos.
2. Retirar a alavanca do acelerador para pôr em
movimento a correia; empurrar para a frente
a alavanca do travão, utilizando as costas da
mão esquerda (Fig. 11).
3. Quando o travão funciona, a correia deve
parar imediatamente; libertar a alavanca do
acelerador.
4. Desactivar o travão (Fig. 3).
MANUTENÇÃO FREIO: Mantenha sempre limpo
o mecanismo do freio corrente e lubrifique as
alavancas. Verifique o desgaste da fita do freio. A
espessura mínima deve ser de 0.30 mm.
TRABALHAR COM AS MOTO-SERRAS PARA
PODA COM UMA CORDA E UM ARNÊS À
CINTURA
Este capítulo descreve os procedimentos de
trabalho para reduzir o risco de lesões com moto-
serras para poda quando se trabalha em altura
com o auxílio de uma corda e de um arnês à
cintura. Embora possa servir como descrição base
para linhas directrizes ou manuais de instruções,
não deve ser considerada em substituição de
uma formação específica. As linhas directrizes
fornecidas neste apêndice são apenas exemplos
de boa prática. Respeite sempre as leis e os
regulamentos nacionais.
Requisitos gerais para o trabalho em altura
É aconselhável que os operadores de moto-serras
para poda que trabalham em altura com o auxílio
de uma corda e de um arnês à cintura nunca
trabalhem sozinhos. É aconselhável que sejam
assistidos por um operador em terra que tenha
recebido formação sobre os procedimentos de
emergência apropriados.
É aconselhável que os operadores de moto-serras
para poda recebam, para este trabalho, uma
formação geral sobre as técnicas de escalada
segura e de posições de trabalho e que estejam
equipados com arnês à cintura, cordas, cintos
planos com argolas nas ex tremidades,
mosquetões e outros acessórios para se
manterem bem firmes e para segurar a
motosserra, adoptando posições de trabalho
seguras.
Preparação antes de utilizar a motosserra
numa árvore
É aconselhável verificar a motosserra, reabastecê-
la de combustível, ligá-la e deixá-la aquecer em
terra e, de seguida, desligá-la antes de entregá-la
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