EMAK GST 250 Manual De Instrucciones página 144

καλώδια.
- Πρέπει να εργάζεστε μόνο όταν οι συνθήκες
ορατότητας και φωτισμού είναι ικανοποιητικές.
I
- Σβήνετε τον κινητήρα πριν τοποθετήσετε τον
αλυσοπρίονο στο έδαφος.
- Α π α ι τ ε ί τ α ι ι δ ι α ί τ ε ρ η π ρ ο σ οχ ή ό τ α ν
χρησιμοποιούνται μέσα προστασίας, καθώς
GB
ενδέχεται να περιορίσουν την ικανότητα
αντίληψης ήχων που υποδεικνύουν κίνδυνο
(εντολές, σήματα, προειδοποιήσεις, κλπ.)
- Πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν
F
εκτελείτε εργασίες σε επικλινή ή ανώμαλα εδάφη.
- Μην κόβετε κρατώντας το μηχάνημα πάνω από
το ύψος των ώμων. Όταν κρατάτε ψηλά το
αλυσοπρίονο, ο έλεγχος και η αντίσταση στις
D
διατμητικές δυνάμεις (αναπηδήσεις) είναι
ανεπαρκής.
- Μην κόβετε όταν βρίσκεστε πάνω σε σκάλα,
καθώς είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο.
E
- Διακόψτε τη λειτουργία του αλυσοπρίονου, εάν
η αλυσίδα έρθει σε επαφή με ξένο σώμα.
Ελέγχετε το αλυσοπρίονο και επισκευάζετε τυχόν
εξαρτήματα που έχουν υποστεί βλάβη.
SK
- Διατηρείτε την αλυσίδα καθαρή και χωρίς άμμο.
Ακόμη και μια μικρή ποσότητα ακαθαρσιών
μπορεί να μειώσει άμεσα την ικανότητα κοπής
της αλυσίδας και να αυξήσει τις αναπηδήσεις.
P
- Διατηρητε παντα τις λαβες στεγνες και καθαρες.
- Οταν κοβετε ενα κορμο σε ταση, προσεξτε να
μην εφνιδιαστειτε απο το αποτομο χαλαρωμα
της τασης του ξυλου.
GR
- Προσεξτε πολυ οταν κοβετε κλαδια μικρα η
θαμνους που μπορουν να μπλοκαρουν την
αλυσιδα η να εκτοξευθουν πανω σας, κανοντας
σας να χασετε την ισορροπια.
TR
Π Ρ Ο ΦΥΛ Α Ξ Ε Ι Σ Κ ΑΤΑ Τ Η Χ Ρ Η Σ Η ΤΟ Υ
ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
1. T Ô Â È ‰ È Î fi Û ˉ ‹ Ì ∙ Ù̂ Ó Ï ∙ ‚ Ò Ó Ù Ô ˘
CZ ÌËˉ∙Ó‹Ì∙ÙỖ ∙˘ÙÔ‡ ∙∙ÈÙ› ȉÈ∙›ÙÂÚË
ÚÔÛÔˉ‹ Î∙Ù¿ Ù∙ ÎÏ̂ÙÛ‹Ì∙Ù∙.
2. ¶ÚÔÛ¤ÍÙ Ôχ ÛÙÔ Í∙ÊÓÈÎfi ¤ÛÈÌÔ ÙÔ˘
ÌËˉ∙Ó‹Ì∙ÙỖ ÛÙÔ Ù¤ÏỖ ÙË̃ ÎÔ‹̃, Ô˘
RUS
ÂϤÁˉÂÙ∙È ‰‡ÛÎÔÏ∙ Ì ∙˘Ùfi ÙÔÓ Ù‡Ô
UK
Ï∙‚‹̃.
3. ¶ÚÔÛÔˉ‹ ÛÙÔ ∙ÙÈÓ¿ÚÈÛÌ∙. H ∙Ï˘Û›‰∙,
∙ÓÙ› Ó∙ ÂÈÛˉ̂Ú‹ÛÂÈ ÛÙÔÓ ÎÔÚÌfi, ÌÔÚ› Ó∙
ÁÏÈÛÙÚ‹ÛÂÈ ÚỖ Ù∙ ÂÌÚfĩ ÍÂʇÁÔÓÙ∙̃
PL
∙fi ÙÔÓ ¤ÏÂÁˉÔ ÙÔ˘ ˉÂÈÚÈÛÙ‹.
4. OÈ ˉÂÈÚÈÛÙ¤̃ Ô˘ ∙ÛˉÔÏÔ‡ÓÙ∙È ÌÂ
ÂÚÁ∙Û›Ẫ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃ ¿Ó̂ Û ‰¤ÓÙÚ∙
Ú¤ÂÈ ∙∙Ú∙ÈÙ‹Ù̂̃ Ó∙ ›Ó∙È Û̂ÛÙ¿
ÂÎ∙È‰Â˘Ì¤ÓÔÈ ÒÛÙ Ó∙ ÂÚÁ¿˙ÔÓÙ∙È ÌÂ
∙ÛÊ¿ÏÂÈ∙, ˉÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ∙̃ ıËÏÂȤ̃,
˙ÒÓẪ, ÛˉÔÈÓÈ¿ Î∙È ¿ÁÎÈÛÙÚ∙, ÂÎÙfĩ ∙fi
ÙÈ̃ Û˘Ó‹ıÂÈ̃ ‰È∙Ù¿ÍÂÈ̃ Î∙È ÛÙÈ̃ ÙÂˉÓÈΤ̃
∙Ó∙ÚÚ›ˉËÛË̃ Û ‰¤ÓÙÚ∙.
5. √ Î∙ÓÔÓÈÛÌfĩ ISO 11681-2 ÂÈÙÚ¤ÂÈ, ÛÙ∙
140
ˉ¤ÚÈ∙ ÂÓfĩ ÂÎ∙È‰Â˘Ì¤ÓÔ˘ ˉÂÈÚÈÛÙ‹
(¤ÌÂÈÚÔ˘), ∙˘Ùfi ÙÔ ∙Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ Ó∙
ÌÔÚ› Ó∙ ˉÚËÛÈÌÔÔÈËı› Ì ¤Ó∙ ÌfiÓÔ
ˉ¤ÚÈ, ÂÊ∙ÚÌfi˙ÔÓÙ∙̃ ¤Ó∙ ∙ÛÊ∙Ϥ̃
Û‡ÛÙËÌ∙ ÂÚÁ∙Û›∙̃ Î∙È ∙ÔÎÏÂÈÛÙÈο ∙Ó
ˉÚËÛÈÌÔÔÈËı› ÁÈ∙ ÎÏ¿‰ÂÌ∙. °È∙ fiÏẪ
ÙÈ̃ ¿ÏÏẪ ˉÚ‹ÛÂÈ̃ ›Ó∙È ∙∙Ú∙›ÙËÙË Ë
ˉÚ‹ÛË Î∙È Ù̂Ó ‰‡Ô ˉÂÚÈÒÓ.
¶ƒ√™√Ã∏! - ¢∂¡ ™À¡π™∆∞∆∞π ∏ Ã∏™∏
∞À∆√À ∆√À ∞§À™√¶ƒπ√¡√À ª∂ ∂¡∞
ª√¡√ Ã∂ƒπ.
H ˉÚ‹ÛË ÙÔ˘ ∙Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ˘ ÌfiÓÔ Ì ¤Ó∙
ˉ¤ÚÈ Â›Ó∙È ÂÍ∙ÈÚÂÙÈο ÂÈΛӉ˘ÓË, ÂÂȉ‹
ÔÈ ∙Ú∙¿Ó̂ ΛӉ˘ÓÔÈ ∙˘Í¿ÓÔÓÙ∙È
ÛËÌ∙ÓÙÈο (1÷4).
6. ∞ÂÏ¢ıÂÚÒÛÙ ÙÔ ∙Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ ∙fi ÙË
˙ÒÓË Î∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙÔ˘ ∙ÓÂÊÔ‰È∙ÛÌÔ‡
ÌÂ Î∙‡ÛÈÌÔ.
8. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η − Κ α τ α τ η ν δ ι α ρ κ ε ι α
των εργασιων συντηρησης, φορατε
προστατευτικα γαντια. Μην πραγματοποιητε
την συντηρηση οταν το μοτερ ειναι ζεστο.
ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΤΑΣ
Το βημα της αλυσιδας ειναι ¼"x.050" η 3/8"x .050".
Τροχισ τε την αλυσιδα χρησιμοποιων τας
προστατευτικα γαντια και στρογγυλη λιμα Ø 4
mm (5/32").
ΠΡΟΣΟΧΗ − Μην μονταρετε την αλυσιδα
¼" στην λαμα της 3/8" και αντιστροφα.
Τροχιζετε παντα την αλυσιδα απο το εσωτερικο
πος το εξωτερικο της λαμας τηρωντας τις τιμες
που αναγραφονται στην Εικ. 23.
Τα δοντακια κοπης, μετα το τροχισμα, θα πρεπει
να εχουν το ιδιο μηκος και παχος.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Η αλυσιδα θα πρεπει να
τροχιζεται καθε φορα που διαπιστωνετε
οτι το ροκανιδι εχει περιορισμενες
διαστασεις, οπως το κανονικο πριονιδι.
Καθε 3−4 τροχισματα, θα πρεπει να ελεγχετε και
ενδεχομενως να λιμαρετε τον οδηγο βαθους,
μεσω της επιπεδης λιμας και του ειδικου μετρητη
που χορηγειται προαιρετικα και εν συνεχεια
στρογγυλεψτε την προσθια γωνια (Εικ. 24).
ΠΡΟΣΟΧΗ−Η σωσ τη ρυθμισ τη του
οδηγου βαθους ειναι σΙουδαια, οσο το
σωστο τροχισμα της αλυσιδας.