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Idiomas disponibles
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Foto 32
- Posicionando la tapa, la variación velero está acabado y puede
equilibrarse. – ver descripción en página 17 y foto 51.
Set de Propulsión
Foto 33
- Separar todas las piezas de madera y lijarlas ligeramente.
- Ensamblar las piezas laterales 3 y las placas del suelo 4 y 5
y encolarlas con cola blanca.
- Encolar la cuaderna motor 6.
Foto 34
- Encolar dos refuerzos 7 de cada desde abajo a la placa trasera
del 5.
Fotos 35 y 36
- Encolar los puntos redondos de velcro 8 (colchón) con sus con-
tra piezas 9 (ganchito) en los vaciados del compartimiento RC
o del ala.
- Retirar el film de protección de los puntos de velcro 9.
- Posicionar la bancada motor preparada, presionándola bien,
para encolar los puntos de velcro 9.
- Retirar la bancada motor.
Foto 37
- Entrar a presión la tuerca de fijación 30.
- Presionar la pieza amortiguadora de goma 31 en la bancada
motor.
Fotos 38 y 39
- Posicionar la bancada motor acabada, pasar el taladro de Ø 3
mm. a través de la tuerca de fijación al ala y pincharlo.
- Dar la vuelta al ala. Posicionar la arandela 3 en el tornillo 33.
Enroscar el tornillo desde abajo.
© robbe Modellsport
Instrucciones de montaje y manejo
Sport Wing
Foto 40
- La hélice 34:
Retirar las narices en ambos lados de la pieza central de la
hélice, para que las palas de la hélice puedan desplegarse y ple-
garse de forma fiable.
Foto 41
- Las piezas individuales K1 – K7 de la hélice plegable 34.
Fotos 42 y 43
- Montar la hélice 34. Al instalar las palas de la hélice K1, tener en
cuenta que las letras impresas estén delante, según la dirección
de vuelo – ver flecha en foto 43.
- Posicionar plaquita K4.
- Enchufar provisionalmente el cono para verificar si las palas se
despliegan y se pliegan fiablemente. El cono se monta definiti-
vamente, después del montaje de la hélice en el árbol del motor.
- Encolar las plaquitas K7 y centrarlas mediante una clavija de
mm. (por ejemplo alambre de acero) hasta que el adhesivo haya
endurecido.
Foto 44
Unidad de propulsión 35:
- El motor listo para montar con variador y hélice.
Fotos 45 y 46
- Introducir el motor desde atrás dentro de la pieza amortiguado-
ra de goma hasta llegar a tope.
- Enchufar la hélice y fijarla. Desplegar las palas de la hélice. Vigilar
que haya suficiente distancia desde las palas de la hélice a los
cantos traseros del ala. Montar el cono.
Foto 47
- Posicionar el receptor mediante cinta velcro 19 / 0 dentro del
compartimiento RC.
- Fijar el variador mediante una abrazadera de serrete 36 en la
bancada motor y conectarlo con el receptor.
0
Foto 48
- Proveer la cabina 37 en el interior de trozos redondos de velcro
(ganchito). Recortar contra piezas y encolarlas en ambos lados
de la bancada motor.
- Vigilar que haya suficiente distancia entre la cabina y las palas
desplegadas de la hélice.
Foto 49
- Instalar la batería motor 38.
Aún no conectar la batería en el variador.
- Instalar la antena del receptor, ver consejos en foto 31.
Foto 50
- Posicionar la cabina. Ahora se puede equilibrar el velero eléctri-
co.
Trabajos finales en las dos versiones.
Foto 51, equilibrado
- Instalar la batería en el Sport Wing y apoyarlo en los puntos de
equilibrio del centro de gravedad.
- El punto exacto del centro de gravedad, se encuentra entre el
punto mediano y la punta trasera de los puntos de equilibrio del
centro de gravedad.
- Equilibrar el modelo en ambas puntas traseras – debe inclinarse
ligeramente hacía delante.
- Equilibrar el modelo en una punta trasera y una mediana – debe
inclinarse ligeramente hacía atrás.
- Ajustar el centro de gravedad con pesos para trimar de forma
que "la nariz del fuselaje" se incline ligeramente hacía abajo.
- Nota: Si usa el Sport Wing tanto como velero como con propul-
sión eléctrica, recomendamos fijar el peso para trimar en la
batería instalada en cada caso, para evitar un tener que volver a
trimar al hacer el cambio.
Fotos 52 y 53, pruebas de funcionamiento
Atención: No ponerse en el área de giro de la hélice, cuando esté
en marcha – puede sufrir heridas. Tener en cuenta los consejos
de seguridad.
No. 3281
3282, 3283
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