Daspi MITO 400 Manual De Instrucciones página 5

INSTALLAZIONE
Istruzione di sicurezza importante per installazione.
Avvertimento: un installazione errata può produrre gravi
danni o ferite. Seguire scrupolosamente tutte le istruzioni
di installazione.
Individuare all'interno della proprietà il punto corretto
dove installare MITO, solitamente in prossimità del pilastro
di supporto in cui scorre il cancello.
Costruire una solida piazzola in cemento con dimensioni
come da figura 1 prevedendo il passaggio delle guaine "G"
per il passaggio dei cavi di alimentazione e di controllo del
sistema.posizionare la piastra "Pb" sulla base di cemento
consolidato alle misure riportate in figura 2 e tracciare i fori
"A" per il fissaggio tramite tasselli. Rimuovere la piastra
"Pb" ed eseguire i fori sul cemento per il montaggio dei
tasselli (non forniti), per viti da M8. inserire i tasselli e
riposizionare la piastra "Pb". posizionare il motoriduttore
MITO sulla piastra e fissare il tutto tramite le viti dei tasselli
"V" con le rispettive rondelle (figura 3). Se la cremagliera è
già installata verificare che il pignone "P" ingrani per tutta
la sua larghezza sulla cremagliera.
Eseguire la manovra di emergenza o manuale (vedi
paragrafo Manovra di emergenza o manuale) e portare il
cancello in posizione di massima apertura.
Appoggiare una estremità della cremagliera "C" sul
pignone "P" e mantenendola orizzontale iniziare a fissarla
tramite saldatura o con le apposite viti "Vc" (figura 5),
facendo scorrere il cancello man mano che si avanza con il
fissaggio della cremagliera e controllare che la stessa non
forzi sul pignone o che non se ne allontani troppo.
Nel caso l'asse longitudinale del cancello non fosse diritto
bisognerà interporre tra il cancello e la cremagliera dei
spessori in modo da garantire il costante centraggio tra
pignone e cremagliera
Dopo aver fissato in maniera definitiva la cremagliera "C"
regolare il gioco tra pignone e cremagliera, circa 2mm,
agendo sui grani di regolazione "Gr" (figura 3).
Ad operazione ultimata sempre con manovra manuale
eseguire una apertura e una chiusura per verificare il
corretto allineamento (non devono esserci punti di attrito).
ATTENZIONE
La durata del pignone e della cremagliera dipende in modo
determinante dal perfetto allineamento degli stessi.
Il cancello deve essere provvisto di fermi meccanici "Fa"
(figura 5) sia in apertura che in chiusura al fine di evitare il
deragliamento del cancello stesso.
I fermi meccanici "Fa" devono garantire un franco
antischiacciamento tra le parti mobili e quelle fisse del
cancello, per le dimensioni di tali franchi seguire le
disposizioni derivanti dalle normative vigenti.
Portare manualmente il cancello in posizione di apertura
lasciando, a seconda del peso del cancello, una luce di
30-50 mm tra il cancello e il fermo meccanico "Fa" (figura
5).
assemblare le staffe finecorsa come indicato nella figura
6. inserire i magneti "M" nelle staffe "Sf" orientandoli per
mezzo del pallino impresso sui magneti come da figura 7.
montare le staffe così assemblate sulla cremagliera
"C" nella posizione desiderata fissandole con i grani
"Gr1". Dopo aver alimentato la centrale verificare con
una manovra manuale che quando il magnete passa
in corrispondenza del pignone motore si spenga il led
relativo al finecorsa impegnato. Per identificare il led
vedere il manuale istruzione della centrale installata. Nel
caso si accendesse il led contrario al finecorsa impegnato
verificare che i magneti siano stati orientati correttamente
come figura 7 o in alternativa invertire i fili di collegamento
dei finecorsa alla centrale. Eseguire quindi una manovra in
automatico ed eventualmente eseguire una regolazione
micrometrica allentando la vite "Vf" e spostando la staffa
"Sf".Eseguire i collegamenti elettrici come da manuale
della centrale elettronica e montare i dispositivi di sicurezza
obbligatori
Istruire il personale addetto all'uso dell'automazione
sui relativi comandi, dispositivi di sicurezza, manovra
di emergenza e pericolosità
dell'automazione.
Compilare il fascicolo tecnico ed adempiere agli eventuali
obblighi derivanti dalle normative vigenti.
E' garantito il corretto funzionamento delle varie versioni
MITO solo ed esclusivamente se dotate di dispositivi di
sicurezza DASPI e solo se abbinati alle schede di comando
originali.
MANOVRA DI EMERGENZA O MANUALE
La manovra di emergenza o manuale va eseguita oltre
che nella fase di installazione solamente in caso di
funzionamento anomalo dell' automazione o in mancanza
di alimentazione elettrica.
TOGLIERE L 'ALIMENTAZIONE ELETTRICA.
Ruotare la chiave "CH" in senso orario, estrarre la maniglia
di 90° verso l'operatore (figura 8) ed aprire manualmente
il cancello.
Per ristabilire il normale funzionamento dell' automazione,
riportare la maniglia in posizione originale.
Depositare la chiave "CH" in un luogo sicuro e conosciuto
solo agli addetti all'uso dell'automazione.
Ripristinare l'alimentazione elettrica, prestando attenzione
che non vi siano persone nell'area in cui il cancello si sta
movendo.
SCHEMA COLLEGAMENTO FINECORSA MAGNETICI
derivante dall'uso
SYMBOL DESCR.
com
+24V
X
fca
fcc
AWM