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Invacare® Fox™
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de sufrir lesiones si el vehículo eléctrico
no se fija correctamente cuando se utilice como
asiento del vehículo.
– Si es posible, el usuario siempre deberá bajarse
del vehículo eléctrico y utilizar un asiento del
vehículo y los cinturones de seguridad que
ofrezca dicho vehículo.
– El vehículo eléctrico siempre deberá anclarse
orientado hacia la dirección de marcha del
vehículo de transporte.
– El vehículo eléctrico siempre deberá fijarse
de acuerdo con el manual del usuario del
fabricante del vehículo eléctrico y del sistema
de anclaje.
– Retire y guarde siempre de forma segura
cualquier accesorio fijado al vehículo eléctrico,
como controles de barbilla o mesas.
– Si su vehículo eléctrico está equipado con un
respaldo de ángulo regulable, este deberá
colocarse en posición vertical.
– Baje completamente los reposapiernas
elevados, si se incluyen.
– Baje completamente el elevador del asiento,
si se incluye.
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de sufrir lesiones si un vehículo eléctrico
que no esté equipado con baterías estancas se
transporta en otro vehículo.
– Utilice solo baterías estancas.
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¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de sufrir lesiones o causar daños al
vehículo eléctrico o al vehículo de transporte si
los reposapiernas se encuentran en una posición
elevada mientras el vehículo eléctrico se utiliza
como asiento del vehículo.
– Baje siempre completamente los reposapiernas
ajustables en altura, si se incluyen.
Para poder utilizar un vehículo eléctrico como
asiento de un vehículo a motor, el vehículo eléctrico
deberá estar equipado con puntos de sujeción para
poder anclarlo al vehículo a motor. En algunos países
(por ejemplo, el Reino Unido), puede que estos
accesorios se incluyan en el pedido estándar del
vehículo eléctrico, pero también se pueden solicitar
a Invacare de forma opcional en otros países.
Este vehículo eléctrico cumple los requisitos de la norma
ISO 7176-19 y puede utilizarse como asiento del vehículo
junto con un sistema de anclaje que haya sido verificado y
aprobado de acuerdo con la norma ISO 10542. El vehículo
de transporte deberá estar adaptado especialmente para
anclar el vehículo eléctrico. Póngase en contacto con el
fabricante de su vehículo para obtener más información.
El vehículo eléctrico se ha sometido a una prueba de
colisión en la que se ancló en la dirección de marcha del
vehículo que lo transportaba. No se probó ninguna otra
configuración. El maniquí de la prueba de colisión se sujetó
con un cinturón de seguridad para la zona pélvica y otro
para la parte superior del cuerpo. Deberán utilizarse ambos
tipos de cinturones de seguridad para reducir al mínimo el
1577076-D
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