CARACTERISTIQUES DE CONCTRUCTION
Le brûleur est constitué par :
•
Entrée d'air comburant équipée avec insert en matériel phono-
absorbant et projetée pour obtenir une linéarité optimale lors
de l'ouverture du clapet d'air.
•
Système électronique de commande et de contrôle selon la
norme EN298, avec détection des anomalies de fonctionnement.
•
Détection de flamme par l'intermédiaire d'un électrode
d'ionisation.
DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT
A
A1
TBG 85 PN V
645
275
TBG 80 LX PN-V 645
275
N1
Z
TBG 85 PN V
222
12
TBG 80 LX PN-V 222
12
A2
B
B1
B6
C
370
520
380 160 1230 175
370
520
380 160 1230 175
!
L E T R O U « Z » D O I T E T R E E F F E C T U E S U R L A P L A Q U E
Z1
Z2
ET SUR LE MATERIAU REFRACTAIRE DE LA CHAUDIERE
92
50
S I S A P O S I T I O N E S T H O R S D U D I A M E T R E " N "
92
50
LE PERCEMENT « N1 » PERMET L'INSERTION DIRECTE DU FOURREAU
DU BRULUR ET DU TUBE DE PRESSION DANS LA CHAMBRE DE
COMBUSTION.
5 / 26
0006081537_201512
•
Rampe gaz avec vanne de sécurité et de fonctionnement
proportionnel, à actionnement pneumatique, pressostat de
pression minimale, régulateur de pression et filtre gaz.
•
Connecteurs intelligents brûleur/rampe (anti-erreur).
1) Tête de combustion
2) Joint
3) Bride de fixation du brûleur
4) Dispositif de réglage de la tête
5) Charnière
6) Bride de fixation de la rampe gaz
7) Tableau électrique
8) Moteur
9) Servomoteur de réglage de l'air
10) Inverseur
D
D
E
F
min. max.
Ø
Ø
400
180
178
280
400
180
178
280
I
L
L
M
N
min. max.
250
325
M12
190
250
325
M12
190