Descripción Del Funcionamiento Con Dos Etapas Progresivas - baltur TBG 80 LX PN V Manual De Instrucciones De Uso

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO CON
DOS ETAPAS PROGRESIVAS
Los quemadores son de funcionamiento biestadio progresivo/
modulante, la rampa de gas que se suministra está compuesta por
una válvula de seguridad tipo ON/OFF y por una válvula principal
de regulación proporcional.
La regulación del caudal de aire se lleva a cabo mediante la acción
combinada de la clapeta del aire accionada por el servomotor
(9) y del inversor (10) que controla la velocidad de rotación del
motor eléctrico haciendo variar de este modo el caudal de aire
proporcionado por el ventilador. La regulación del caudal de
combustible se efectúa mediante la válvula principal del gas, dotada
de un dispositivo para la regulación proporcional de la relación
combustible/comburente.
El inversor permite la programación de tres velocidades de rotación
del motor eléctrico:
V1: velocidad de rotación en correspondencia con la potencia
mínima
Vs: velocidad de rotación en correspondencia con la fase de
encendido
V2: velocidad de rotación en correspondencia con la potencia
máxima
Para la regulación de las velocidades V1, Vs, V2 consultar el
apartado: "Instrucciones para la regulación de las frecuencias de
salida del inversor".
Al cerrar el interruptor general (1), si los termostatos están cerrados,
la tensión alcanza al aparato de mando y control que pone en
marcha el quemador (encendido del LED 2).
Se acciona entonces el motor del ventilador (encendido del LED 3)
para realizar la preventilación de la cámara de combustión. Durante
la fase de preventilación el motor se pone a la velocidad V2.
Al mismo tiempo, la rotación del servomotor (9) pone la clapeta
del aire en la posición de apertura correspondiente a la potencia
máxima regulada.
Al finalizar la fase de preventilación la clapeta del aire se pone en la
posición de encendido (para la regulación de la leva de encendido
del servomotor consultar la ficha 0002933651).
! El caudal de gas suministrado durante la fase de
encendido debe ser generalmente mayor que el caudal
mínimo de modulación.
Mientras tanto el inversor hace girar el motor a la velocidad Vs
programada para la fase de encendido.
Si el presostato de control de la presión del aire detecta una presión
suficiente permite que el transformador de encendido se accione
(encendido del LED 4) y, pasados dos segundos, se abren las
válvulas del gas (encendido del LED 5).
La presencia de la llama, detectada por el dispositivo de control,
permite seguir y completar la fase de encendido con la desconexión
del transformador (apagado del LED 4).
Seguidamente el servomotor abre progresivamente la clapeta del
aire, el inversor hace aumentar la velocidad de rotación del motor
hasta el valor V2 y la válvula neumática permite el incremento del
caudal de gas hasta el valor máximo regulado.
Si el dispositivo de control no detecta la presencia de la llama, el
aparato se detiene en "bloqueo de seguridad" (encendido del led
7) a los 3 segundos a partir de la apertura de la válvula principal.
En el caso de "bloqueo de seguridad", las válvulas se cierran
inmediatamente. Para desbloquear el aparato de la posición de
seguridad, es necesario presionar el pulsador de desbloqueo (8)
del panel sinóptico.
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