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022403 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
Treat the drilled holes with a rust preventer.
2. Remove the trunk trim.
3. Dismount the rearmost exhaust support and remove the heat shield.
Remove the center pin from the exhaust support.
4. Remove the towing ring (this will no longer be used).
5. Mark off hole "A" on the RH frame member; 106 mm behind the existing hole "B" (see detail) and
drill hole "A" as straight as possible through the trunk floor to ø 11 mm.
6. Drill the existing hole "C" (see detail) as straight as possible through the trunk floor to ø 11 mm.
7. Position plates "1" and "2" in the trunk (remove the bitumen layer under the plates) and fix these at
the holes "A" and "C" using 2 M10x100 bolts.
8. Drill the holes "B" and "D" as straight as possible from the inside through the trunk floor and the
chassis to ø 11 mm. Drill the holes "F" through the trunk floor to ø 9 mm. Use the plates "1" and "2"
as a template.
9. Drill the holes "A", "B", "C" and "D" on the upperside of the vehicle one sided to ø 20 mm.
10. Place the distance tubes at the holes "A", "B", "C" and "D" in the chassis. Place the plates "1" and
"2" in the trunk using 4 M10x100 bolts at the holes "A", "B", "C" and "D".
11. Mount the crossbar "4" at the holes "B" and "D" using 2 M10x100 bolts, plain washers, spring
washers and nuts, do not tighten yet.
12. Mount the exhaust support with crossbar at hole "C" using a M10x100 bolt, spring washer and nut
(do not tighten yet).
13. Mount the crossbar including bracket "5" at hole "A" using 1 M10x100 bolt, spring washer and nut,
do not tighten yet.
14. Mount 1 M8x35 bolt and spring washer at hole "E".
15. Mount the plates "1" and "2" at the holes "F" using 8 M8x20 bolts, plain washers, spring washers
and nuts.
16. Place clip nut M6 over bracket "5" at hole "G" and mount the bumper on it using the existing bolt.
17. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M 8
- 23 Nm
M10 (10.9) - 68 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
18. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any
injudicious use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
022403 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
Protéger les trous percés avec un produit antirouille.
2. Enlever le revêtement intérieur du coffre.
3. Démonter le support d'échappement arrière et enlever l'écran thermique.
Enlever le goujon de centrage du support d'échappement.
4. Enlever l'anneau de remorquage (il ne sera pas remonté).
5. Marquer le trou "A" sur le longeron du châssis droit; 106 mm derrière le trou "B" existant (voir détail)
et percer le trou "A" aussi droit que possible par le fond du coffre au ø 11 mm.
6. Percer le trou "C" existant (voir détail) aussi droit que possible par le fond du coffre au ø 11 mm.
7. Positionner les plaques "1" et "2" dans le coffre (enlever le blaxon sous les plaques) et fixer aux trous
"A" et "C" à l'aide des 2 vis M10x100.
8. Percer les trous "B" et "D" aussi droit que possible de l'intérieur par le fond du coffre et le châssis au ø
11 mm. Percer les trous "F" par le coffre au ø 9 mm, utilisant les plaques "1" et "2" comme gabarit.
9. Percer les trous "A", "B", "C" et "D" au ø 20 mm par l'intérieur dans la paroi supérieure uniquement.
10. Mettre les entretoises "3" aux trous "A", "B", "C" et "D" dans le châssis.
Mettre les plaques "1" et "2" dans le coffre à l'aide des 4 vis M10x100 aux trous "A", "B", "C" et "D".
11. Monter sans bloquer la traverse "4" aux trous "B" et "D" à l'aide des 2 vis M10x100, des rondelles
plates, des rondelles grower et des écrous.
12. Monter sans bloquer le support d'échappement avec la traverse au trou "C" à l'aide de la vis M10x100,
la rondelle grower et l'écrou.
13. Monter sans bloquer la traverse avec le gousset "5" au trou "A" à l'aide d'une vis M10x100, d'une
rondelle grower et un écrou.
14. Monter une vis M8x35 et une rondelle grower au trou "E".
15. Monter les plaques "1" et "2" aux trous "F" à l'aide des 8 vis M8x20, des rondelles plates, des rondelles
grower et des écrous.
16. Placer l'écrou clip M6 par-dessus le gousset "5" au trou "G" et monter le pare chocs sur l'écrou clip
à l'aide de la vis existante.
17. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M 8
- 23 Nm
M10 (10.9) - 68 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
18. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
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