Pazite se vijaka, ki se vrti. Z rokami, nogami, lasmi
in ohlapnimi oblaèili se ne približujte nobenim
vrtljivim delom stroja.
6. Pritisnite navzdol sklopko za vožnjo (12 na sl. 8). Snežna
freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na
prestavo, ki ste jo izbrali.
5.9
NASVETI ZA VOŽNJO
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin.
1. Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram.
Uravnavajte jo s prestavno roèico in ne z dušilno loputo.
2. Sneg boste najuèinkoviteje odstranili takoj potem, ko
zapade.
3. Èe je le mogoèe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
4. Podstavke nastavite z vijaki (A na sl. 1), tako da bodo
ustrezali tlem:
- Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti
podstavki približno 3 mm pod strgajoèim rezilom.
- Na neravnih tleh, na primer na pešèenih poteh, morajo
biti podstavki približno 30mm pod strgajoèim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in
pesek lahko namreè povzroèijo hude telesne
poškodbe, èe jih freza izvrže z veliko hitrostjo.
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na
obeh straneh.
5. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava enakomerno.
Èe sneg zamaši izmet, ga ne skušajte odstraniti,
dokler ne:
- Sprostite obeh sklopk. Ugasnete motorja.
Odstranite kljuèa za vžig.
- Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet.
Uporabljajte orodje za èišèenje izmetalnika, ki ste
ga prejeli s strojem.
5.10 PO UPORABI
1. Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali
poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele
zamenjajte.
2. Privijte zrahljane vijake in matice.
3. S stroja oèistite ves sneg.
4. Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5. Loputo za hladni zagon premaknite v položaj
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še
topla.
SLOVENSKO
6.1
NAČRT VZDRŽEVANJA
Element
Varnostni preizkus Ob vsakem
Menjava motornega
olja
Pogonski jermeni,
preverjanje
Gred snežnega
vijaka, mazanje
Mehanizem za
sukanje izmeta,
mazanje/
preverjanje
Deflektor, mazanje na 10 ur
Bovdeni, mazanje
Spoji, mazanje
Tlak v
pnevmatikah,
preverjanje
Polžno gonilo
snežnega polža,
preverjanje
Vžigalna svečka,
preverjanje/
menjava
6.2
MENJAVA OLJA
Olje prvič menjajte po 2 urah delovanja, nato pa po vsakih 25
urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte pri toplem
motorju.
Motorno olje je lahko zelo vroèe, èe ga izpustite
takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred
izpušèanjem olja pustite, da se motor nekaj minut
hladi.
1. Frezo nagnite rahlo na desno, tako da je èep za izpust olja
najnižja toèka motorja.
2. Odvijte èep za izpust olja.
3. Olje naj izteèe v posodo.
4. Privijte nazaj èep za izpust olja.
5. Nalijte novo olje: Za vrsto olja glejte poglavje PRED
ZAGONOM zgoraj.
Kolièina olja v ohišju roèiène gredi 0,8 litra
6.3
SVEČKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte.
Proizvajalec motorja priporoča: Champion RC12YC.
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm
6.4
UPLINJAČ
Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se
posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico.
Prevod izvirnih navodil
6 VZDRŽEVANJE
Frekvenca
Tip
zagonu
Po 2 urah in nato
SAE
vsakih 50 ur.
5W30–10W40
Po 2 urah in nato
vsako leto.
na 10 ur
litijeva mast
na 10 ur
olje 10W
olje 10W
na 10 ur
olje 10W
na 10 ur
olje 10W
na 50 ur
na 50 ur
olje za polžna
gonila za
zimske
razmere
na 100 ur
RC124YC
SL
Del
5.6
6.2
8.2
7.2
-
-
-
-
3.7
-
6.3
109