Stiga SNOW BLIZZARD Instrucciones De Uso página 77

3.7 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki linki sterowania
mogą wymagać regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poniżej.
3.8 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdzić ciśnienie w oponach. Prawidłowe ciśnienie to: 1,0
– 1,2 bar.
4 STEROWANIE
Patrz rysunki 8-11.
4.1 SSANIE (2)
Używane przy uruchamianie zimnego silnika:
1. Ssanie otwarte
2. Ssanie zamknięte (przy uruchamianiu ciepłego
silnika)
4.2 POMPKA (3)
Naciśnięcie pompki gumowej wtryskuje paliwo do
rury wlotowej gaźnika, ułatwiając uruchomienie
zimnego silnika.
4.3 KLUCZYK ZAPŁONU (4)
Jeśli nie zostanie maksymalnie włożony, silnik nie uruchomi
się. Nie przekręcać kluczyka!
1. Kluczyk włożony maksymalnie – można
uruchomić silnik.
2. Kluczyk wyjęty – nie można uruchomić silnika.
4.4 UCHWYT ROZRUCHOWY (5)
Ręczna, zwijana linka rozruchowa
4.5 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU (6)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w
silniku. Wskaźnik posiada dwa zaznaczenia
poziomu:
FULL (PEŁNO) = maksymalny poziom oleju
ADD (DODAJ) = minimalny poziom oleju
4.6 KOREK WLEWU PALIWA (7)
a. Do uzupełniania paliwa.
4.7 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (8)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany
oleju.
4.8 PRZYCISK START – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (9)
Włącza silnik uruchamiany elektrycznie.
4.9 KABEL ELEKTRYCZNY – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (10)
Dostarcza zasilanie do silnika rozruchowego. Kabel należy
podłączyć do gniazda uziemionego o napięciu 220/230 V za
pomocą uziemionego przedłużacza. Dobrze jest zastosować
wyłącznik zwarcia doziemnego.
POLSKI
4.10 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW (11)
Prędkość maszyny można regulować za pomocą 6 biegów do
przodu i 2 wstecznych.
Jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie wolno
zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
4.11 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA - JAZDA (12)
4.12 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA–ŚRUBA ŚNIEŻNA (13)
4.13 STEROWANIE JEDNĄ RĘKĄ
Maszyna jest wyposażona w sterowanie jedną ręką, dzięki
czemu dźwignia sprzęgła jezdnego pozwala zablokować
dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej w pozycji załączonej. Wy-
konaj poniższe czynności:
1. Uruchom silnik.
2. Naciśnij dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej oraz dźwignię
sprzęgła jezdnego.
3. Zdejmij rękę z dźwigni sprzęgła śruby śnieżnej – śruba
pozostanie załączona.
4.14 WYRZUTNIK ODCHYLANY (14)
Pozulować nakrętkę skrzydełkową i ustawić wysokość
wyrzutnika odchylanego.
Obniżony – mniejsza odległość wyrzucania.
Uniesiony – większa odległość wyrzucania.
4.15 DŹWIGNIA REGULACYJNA (17)
Zmienia kierunek wyrzucania śniegu.
4.16 STOPKI (16)
Używane do ustawiania wysokości obudowy śruby nad
powierzchnią.
4.17 REFLEKTOR (18)
Po uruchomieniu silnika reflektor jest zawsze włączony.
4.18 NARZĘDZIE DO PRZEPYCHANIA TUNELU
Narzędzie do przepychania tunelu wyrzutowego znajduje się
w uchwycie w górnej części obudowy śruby śnieżnej. Należy
go zawsze używać do czyszczenia tunelu wyrzutowego i
śruby śnieżnej.
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
Włączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę
uchwytu załącza koła.
Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu.
Po popchnięciu dźwigni do dołu w stronę uchwytu
następuje włączenie śruby śnieżnej i wentylatora.
Znajduje się ona po prawej stronie uchwytu.
1. Obrócić dźwignię w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w prawo.
2. Obrócić dźwignię w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w
lewo.
WYRZUTOWEGO (15)
Przed czyszczeniem zawsze należy zatrzymać
silnik.
Nigdy nie należy czyścić tunelu wyrzutnika dłonią.
Grozi to poważnymi obrażeniami.
PL
77