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ADVERTENCIA
Levantamiento de la rueda
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trasera por frenado intenso.
Peligro de caída
Si se frena con fuerza, se debe
tener en cuenta que la regula-
ción del ABS no siempre pro-
tege contra el levantamiento de
la rueda trasera.
¿Cómo está diseñado el
ABS BMW Motorrad?
El ABS BMW Motorrad garantiza,
en el marco de la física de con-
ducción, la estabilidad de marcha
z
sobre cualquier tipo de firme. No
obstante, el sistema no ha sido
concebido para exigencias es-
peciales que puedan surgir bajo
condiciones de competencia ex-
tremas en caminos de tierra o
circuitos.
Situaciones especiales
Para detectar la tendencia al blo-
queo de las ruedas se comparan,
entre otros aspectos, las revo-
luciones de la rueda delantera
y la trasera. Si durante un pe-
ríodo de tiempo prolongado se
registran valores no plausibles, la
función del ABS se desconecta y
se muestra un error del ABS. La
condición para que se produzca
un mensaje de error es que el
autodiagnóstico haya concluido.
Además de los problemas en el
ABS BMW Motorrad también los
estados de conducción anómalos
pueden provocar mensajes de
error.
Estados de conducción
anómalos:
Conducción sobre la rueda tra-
sera (wheely) durante un pe-
ríodo de tiempo prolongado.
Derrape de la rueda trasera con
el freno de la rueda delantera
accionado (burn out).
Calentamiento del motor sobre
el caballete central o el bastidor
auxiliar en ralentí o con una
marcha embragada.
Rueda trasera bloqueada du-
rante un período de tiempo
prolongado, por ejemplo al
arrancar en campo abierto.
En caso de que debido a uno de
los estados de conducción des-
critos anteriormente se produjera
un mensaje de error, la función
ABS se puede volver a activar
desconectando el encendido y
volviéndolo a conectar.
¿Cómo influye un
mantenimiento periódico?
ADVERTENCIA
Falta de mantenimiento pe-
riódico del sistema de frenos.
Riesgo de accidente
Para garantizar que el
estado de mantenimiento