Démarrage Du Moteur; Opération De Tonte - Simplicity 2690840-04 Manual Del Operario

Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner
de graves brûlures, voire même la mort.
Mise en marche du moteur
• S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le
bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en
place et bien fixés.
• Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.
• Si le moteur se noie, mettre le starter (si l'unité en est
équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener
la manette des gaz (si l'unité en est équipée) sur la
position RAPIDE et lancer le moteur jusqu'à ce qu'il
démarre.
AVERTISSEMENT
Les moteurs émettent du monoxyde de carbone,
un gaz toxique sans odeur ni couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer
des nausées, des évanouissements, voire même
la mort.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner
de graves brûlures, voire même la mort.
• Faire fonctionner le moteur dehors.
• Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos,
même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.
1. Vérifier le niveau d'huile (voir Vérifier et ajouter de
l'huile moteur).
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de
l'équipement sont débrayées.
3. S'asseoir sur le siège et lever VERS LE HAUT le levier
de réglage du siège, mettre le siège dans la position
désirée et relâcher le levier pour verrouiller le siège dans
sa position.
4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond
sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de
stationnement et relâcher la pédale de frein.
5. Débrayez le commutateur de prise de force en appuyant
sur « IN ».
6. Amener la commande de gaz/volet de départ sur la
position CHOKE.
7. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner
sur MARCHE/DÉMARRER.
8. Une fois que le moteur a démarré, amenez la commande
de gaz/starter à mi-course. Laisser chauffer le moteur
pendant au moins 30 secondes.
9. Réglez la commande de gaz/starter sur la position
RAPIDE.
En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tour-
nant simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser cette
méthode uniquement dans des situations d'urgence. Pour
arrêter normalement le moteur, suivre la procédure décrite
dans Arrêter le tracteur de pelouse et le moteur.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, contacter un revendeur agréé.
Conduite du tracteur
1. S'asseoir sur le siège et régler le siège pour pouvoir
confortablement atteindre toutes les commandes et voir
l'écran du tableau de bord (voir Caractéristiques et
commandes).
2. Engager le frein de stationnement. Appuyer à fond
sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de
stationnement et relâcher la pédale de frein.
3. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF)
jaune est débrayé.
4. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).
5. Débrayer le frein de stationnement. Appuyer à fond
sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de
stationnement vers le BAS et relâcher la pédale de frein.
6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de
marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour
s'arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le
tracteur se déplacera vite.
7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de
commande de vitesse de déplacement, en mettant le
frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voir
Arrêter le tracteur et le moteur).
Opération de tonte
1. Régler la hauteur de coupe de la tonte au niveau désiré
en utilisant le levier de réglage de la hauteur de la coupe
(voir Caractéristiques et commandes).
2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que le
commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé.
3. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).
4. Régler la commande de gaz/starter sur la position
RAPIDE.
5. Embrayer la PDF pour activer les lames de la tondeuse.
6. Desserrer le frein de stationnement et commencer à
tondre.
7. Une fois la tonte terminée, couper la PDF.
8. Arrêter le moteur (voirArrêter le tracteur et le moteur).
AVERTISSEMENT
Couper le moteur si la pédale de vitesse de
déplacement en marche arrière est appuyée pendant
que la prise de force est activée et que la prise de force
n'est pas activée. L'opérateur doit toujours désactiver la
prise de force avant de traverser des routes, des allées
ou toute autre zone pouvant être utilisée par d'autres
véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait créer
un risque.
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