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1.
Interruptor de Selección
Verificación del Sistema de
Seguridad
Verifique el sistema de seguridad cada vez antes de
utilizar la máquina. Si el sistema de seguridad no
funciona como se describe a continuación, es necesario
que un Servicio de Mantenimiento Autorizado repare
el sistema de seguridad inmediatamente..
1. Ponga el freno de estacionamiento. Ponga la toma
de potencia (PTO) en "ON" (engranada). Ahora
gire la llave de contacto a "START"; el motor no
debe arrancar.
2. Mueva la toma de potencia (PTO) a "OFF" y
suelte el freno de estacionamiento. Ahora gire la
llave de contacto a "START"; el motor no debe
arrancar.
3. Ponga el freno de estacionamiento y mueva la
toma de potencia (PTO) a "OFF" (En modelos con
selección de marchas, el selector de velocidad
debe estar en punto muerto ("N").Ahora arranque
el motor. Con el motor en marcha, quite el freno de
estacionamiento y levántese un poco del asiento; el
motor debe pararse.
4. Con el freno de estacionamiento quitado, gire la
llave de contacto a RUN sin arrancar el motor. Tire
del mando de la PTO a la posición "ON". Debe oír
un 'clic' que indica que la PTO está engranada, y se
Figura 8
encenderá el piloto PTO. Mueva el pedal a marcha
atrás. Debe oír un 'clic' que indica que la PTO está
desengranada, y debe apagarse el piloto PTO.
5. Con el freno de estacionamiento quitado, gire la
llave de contacto a RUN sin arrancar el motor. Tire
del mando de la PTO a la posición "ON". Gire la
llave "Interruptor de Selección" y suéltela. Debe
encenderse el piloto de advertencia "Operación en
Marcha Atrás". Mueva el pedal a marcha atrás. La
PTO debe permanecer engranada y el piloto PTO
debe permanecer encendido. Ponga el mando de la
PTO en posición "OFF". Deben apagarse el piloto
PTO y el piloto de advertencia "Operación en
Marcha Atrás".
Operación
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