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Mantenimiento
Limpieza y Almacenamiento
1.
Desengrane la toma de potencia (PTO), ponga el
freno de estacionamiento, y gire la llave de
contacto a "OFF" para parar el motor. Retire la
llave.
2.
Retire los recortes de hierba, suciedad y grasa de
las partes externas de toda la máquina,
especialmente el motor. Limpie cualquier
suciedad o residuo del exterior de las aletas de la
culata del motor y del alojamiento del soplador.
IMPORTANTE: Puede lavar la máquina con
detergente suave y agua. NO LAVE LA
MÁQUINA A PRESIÓN. El lavado a presión
puede dañar el sistema eléctrico o eliminar
grasa necesaria en los puntos de fricción. Evite
el uso excesivo de agua, sobre todo cerca del
panel de control, los faros, el motor y la
batería.
3.
Verifique el freno; consulte Freno.
4.
Haga el mantenimiento necesario del limpiador de
aire; consulte Limpiador de Aire.
5.
Engrase el chasis; consulte Engrase y
Lubricación.
6.
Cambie el aceite del cárter; consulte Aceite del
Motor.
7.
Retire la(s) bujía(s) y verifique su condición;
consulte Bujías. Con la(s) bujía(s) retirada(s) del
motor, vierta dos cucharadas soperas de aceite de
motor en el agujero de la bujía. Ahora, utilice el
motor de arranque eléctrico para hacer girar el
motor y distribuir el aceite dentro del cilindro.
Instale la(s) bujía(s) y apriete hasta 20,4 Nm. No
instale los cables en las bujías.
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8.
Retire la batería del chasis; verifique el nivel de
electrolito, y cárguela completamente; consulte
Batería. No conecte los cables de la batería a los
bornes de la batería durante el almacenamiento.
IMPORTANTE: La batería debe estar
totalmente cargada para evitar que se hiele y se
dañe a temperaturas por debajo de los 0°C.
Una batería completamente cargada retiene su
carga durante unos 50 días a temperaturas por
debajo de los 4°C. Si las temperaturas van a
ser superiores a los 4°C, verifique el nivel de
agua de la batería, y cárguela cada 30 días.
9.
Verifique la presión de los neumáticos; consulte
Presión de los Neumáticos.
10. Para un almacenamiento prolongado (más de
90 días) añada estabilizador/acondicionador al
combustible del depósito (8 ml por litro), y
proceda como sigue:
A. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible acondicionado a través del
sistema de combustible (5 minutos).
B. Pare el motor, deje que se enfríe, y drene el
depósito de combustible; consulte Depósito de
Combustible; o haga funcionar el motor hasta
que se pare.
C. Vuelva a arrancar el motor y déjelo funcionar
hasta que se pare. Repita, en posición
"CHOKE", hasta que el motor no arranque.
D. Elimine el combustible correctamente o
utilícelo en el plazo de 90 días para otras
aplicaciones. Recicle de acuerdo con la
normativa local.
Nota: No almacene estabilizador/gasolina
acondicionada durante más de 90 días.
11. Verifique y apriete todos los pernos, tuercas y
tornillos. Repare o sustituya cualquier pieza que
esté dañada o defectuosa.
12. Pinte toda superficie metálica arañada o desnuda.
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