Первое Заполнение Трубопроводов - Розжиг И Регулировка - baltur TBML 60 P Manual De Instrucciones

ПЕРВОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ
ТРУБОПРОВОДОВ
Проверьте, что сняты предохранительные пластмассовые
колпачки, которые установлены внутри соединений насоса, и
выполните следующее:
• Установите выключатель горелки в положение "O", чтобы
предотвратить автоматическое подключение горелки.
• Проверьте (если горелка трёхфазная), что двигатель
вращается против часовой стрелки, если смотреть на
горелку со стороны насоса. Направление вращения можно
проверить, смотря на вращение крыльчатки через глазок,
расположенный на задней стороне корпуса горелки. Для
пуска двигателя замкните вручную на несколько секунд
дистанционный выключатель (нажмите на подвижную часть)
и посмотрите направление вращения крыльчатки. При
необходимости измените направление вращения, меняя
местами две фазы на клеммах контактора двигателя K1.
Для точного определения направления вращения
крыльчатки следует дождаться замедления ее вращения,
чтобы избежать ошибки.
• Отсоедините шланги от всасывающего и обратного
трубопроводов, если они уже были соеденены с ними.
• Поместите конечную часть шланга всасывания в ёмкость,
в которой находится смазывающее масло или мазут
(не используйте продукты с низкой степенью вязкости,
например, дизельное топливо, нефть, керосин и т. д.).
• При переключателе топлива в положении OIL установить
переключатель «ВКЛЮЧЕНО - ОТКЛЮЧЕНО» в положение
I, чтобы включить программатор, который запускает горелку.
Подождите пока насос не закачает один или два стакана
смазывающего материала, после чего остановите его. Цель
данной операции ― предотвратить работу насоса всухую и
увеличить всасывающую способность.
Насосы, которые работают в режиме 2800 об/мин, ни
в коем случае не должны работать всухую, так как они
могут заблокироваться (заклинить) через короткое время.
• Присоедините шланг к всасывающему трубопроводу
и откройте на нём все вентили, а также все запорные
устройства топлива.
• Вновь установите переключатель «ВКЛЮЧЕНО —
ОТКЛЮЧЕНО» в положение I, чтобы запустить горелку,
а затем и насос, который будет всасывать топливо из
цистерны. При появлении топлива на выходе обратного
трубопровода (еще не подсоединенного), выключите.
Если трубопровод длинный, необходимо удалить воздух,
открыв специальную заглушку. Если таковой нет на насосе,
выньте заглушку со штуцера для присоединения манометра.
• Присоедините шланг обратного линии к трубопроводу и
откройте на нём все вентили. Горелка готова к розжигу.
РОЗЖИГ И РЕГУЛИРОВКА
Перед розжигом проверьте, чтобы:
• Был выбран правильный тип топлива.
• Соединения с линией питания, с термостатами или
реле давления были выполнены точно в соответствии с
электрической схемой блока управления.
• В цистерне было топливо, а в котле ― вода.
• Все вентили на всасывающем и обратном трубопроводах
мазута, а также все топливные запорные устройства были
открыты.
• Вывод продуктов сгорания происходил без затруднений
(открыты задвижки котла и дымохода).
• Убедитесь в том, что головка горения вошла в топку на
величину, указанную изготовителем котла. Проверьте,
чтобы устройство закрытия воздуха на головке горения
находилось в положении, подходящем для обеспечения
правильного процесса горения. Воздушный зазор между
диском и головкой горения должен быть маленьким, если
расход топлива небольшой. Наоборот, если расход топлива
очень большой, должен быть соответственно увеличен
и воздушный зазор (смотрите раздел «РЕГУЛИРОВКА
ГОЛОВКИ ГОРЕНИЯ»).
• Если монтированные на горелке форсунки не подходят
к мощности котла, замените их на подходящие.
Количество подаваемого топлива ни в коем случае не
должно превышать максимальный расход, требуемый для
котла, и максимальный допустимый расход для горелки.
Для розжига выполните следующее:
Предотвратить включение второй ступени пламени с
помощью неподсоединения 4-штырькового разъема (2
ступень).
• С помощью специального эксцентрика исполнительного
механизма регулирования воздуха и газа отрегулируйте
количество подаваемого воздуха, которое необходимо
для розжига на 1-й ступени (ориентировочное значение
15°–20°).
• Включите главный выключатель и выключатель щита
управления.
• Сработает программатор, который начнёт выполнять
установленную программу, подключая устройства горелки.
Блок управления включается по процедуре, описанной в
главе «ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ».
• При горелке, работающей на 1-й ступени, предусматривается
регулирование количество воздуха, необходимое для
обеспечения хорошего горения. См. раздел «РЕГУЛИРОВКА
ВОЗДУХА НА ГОЛОВКЕ ГОРЕНИЯ» и чертеж 0002938170 для
регулирования кулачка 1-й ступени для газа-дизельного топлива.
17 / 32
0006160070_201406