Fallo En Autoajuste - YASKAWA V1000 Guía De Referencia Rápida

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Fallo en autoajuste

Terminal de
operador de
LED
Fallo en datos del motor
Er-01
Los datos de entrada del motor no son válidos
(no coincide, p. ej., la frecuencia nominal con la
velocidad nominal).
Fallo menor
Er-02
• Conexionado incorrecto.
• La carga es excesiva.
Er-03
Se pulsó el botón STOP y se anuló el autoajuste. Repita el autoajuste.
Fallo en la resistencia
• Datos de entrada erróneos.
Er-04
• El tiempo precisado para el autoajuste fue
excesivo.
• Los valores calculados están fuera del rango
admisible.
Fallo en la corriente en vacío
• Se introdujeron datos incorrectos.
Er-05
• El tiempo precisado para el autoajuste fue
excesivo.
• Los valores calculados están fuera del rango
admisible.
Error en el deslizamiento nominal
• Datos de entrada erróneos.
Er-08
• El tiempo precisado para el autoajuste fue
excesivo.
• Los valores calculados están fuera del rango
admisible.
Fallo en la aceleración
Er-09
El motor ha excedido el tiempo de aceleración
indicado.
Er-11
Fallo en la velocidad del motor
El par de referencia es excesivo.
Fallo en la detección de corriente
• Falta una o todas las fases de salida.
Er-12
• O bien, la corriente es demasiado pequeña, o
ésta es superior a la corriente nominal del
variador.
• Sensores de corriente defectuosos.
YASKAWA Europe TOSP C710606 15E - Variador CA V1000 - Guía de referencia rápida
7 Localización y subsanación de fallos
Causa
Subsanación del fallo
Introduzca los datos correctos y repita el
autoajuste.
• Controle el conexionado.
• Verifique la carga. El autoajuste deberá
realizarse siempre con la carga desacoplada.
• Verifique los datos de entrada.
• Controle el conexionado.
• Vuelva a introducir los datos y repita el
autoajuste.
• Aumente el tiempo de aceleración C1-01.
• Verifique los límites del par L7-01 y L7-02.
• Aumente el tiempo de aceleración (C1-01).
• Si es posible, desacople la carga.
• Controle el conexionado.
• Observe que la potencia nominal del variador
concuerde con la potencia del motor.
• Verifique la carga. (El autoajuste debe haberse
realizado sin la carga acoplada).
• Sustituya el variador de frecuencia.
ES 39

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