Funcionamiento general
Amortiguamiento de compresión
El amortiguamiento de compresión se ajusta girando un tornillo
situado en la parte inferior de cada pata de la horquilla. Junto al
tornillo se encuentran las letras «H» que significa duro (MÁX.,
para una compresión más lenta) y «S» que significa suave (MÍN.,
para una compresión más rápida).
Gire el tornillo de ajuste (A) hacia la derecha para ralentizar la
compresión.
Para acelerar la compresión, gire el tornillo de ajuste hacia la
izquierda.
4.12
Comience con un ajuste medio y adapte la compresión desde
este punto. Una compresión adecuada permite que el neumático
se agarre al terreno cuando se encuentra con varios baches
seguidos. Si la compresión es demasiado lenta se producirá un
fallo de funcionamiento (después de varios baches violentos
seguidos), mientras que si es demasiado rápida la horquilla
llegará al límite bruscamente. Si la horquilla está llegando al
límite, gire el ajustador un clic cada vez hasta que deje de
hacerlo. Ajuste las patas de la horquilla por igual.
Nota: Los ajustadores no deben forzarse completamente hasta la
posición «S» o «H»; deje siempre un clic de ajuste en cada
dirección.