Brink 3495 Instrucciones De Montaje página 13

PL
klasa urządzenia sprzę gającego
numer badania
Wartosc-D
Dopuszczalny uciag zwD
nacisk na kule
Instrukcja montaŻ u:
1. Usunąć, od tył u, cztery ś ruby wspornikowe zderzaka. W modelach z
napę dem na tylne koł a należy usunąć koł o zapasowe. Wprowadzić
pł ytki zabezpieczające A poprzez istniejące otwory w poprzecznicy
ramy aż do istniejących otworów B.
Dla typu 2000 -> 08-2004 obowiązuje:
2. Umieś cić hak holowniczy pomię dzy podł użnicami ramy podwozia tak,
by otwory C i D znalazł y sięna istniejących otworach w podwoziu, a w
miejscu otworów D przymocować dwie ś ruby M12x100 wraz z pł yta-
mi wypeł niającymi E i pierś cieniami sprę żystymi. W miejscu otworów C
przymocować cztery ś ruby M12x100 wraz z pierś cieniami sprę żystymi i
nakrę tkami M12.
Dla typu 08-2004 -> obowiązuje:
2. Umieś cić hak holowniczy pomię dzy podł użnicami ramy podwozia tak,
by otwory C, D i H znalazł y się na istniejących otworach w podwoziu,
a w miejscu otworów D i H przymocować cztery ś ruby M12x100 wraz z
pł ytami wypeł niającymi E i J, pierś cieniami uszczelniającymi i pierś -
cieniami sprę żystymi i nakrę tkami M12. W miejscu otworów C przymo-
cować dwie ś ruby M12x100 wraz z pierś cieniami sprę żystymi i
3. Przymocować w miejscu otworów B dwie _ruby M10x30 wraz z pierś -
cieniami sprę żystymi i uszczelniającymi. Umieś cić kulę z koł nierzem
dwuotworowym i przymocować ją w miejscu otworów F przy pomocy
dwóch ś rub M16x50 wraz z pierś cieniami sprę żystymi i nakrę tkami.
Dokrę cić wszystkie ś ruby i nakrę tki zgodnie z tabelą. Ponownie umieś -
F
:
e11 00-3150
:
15,33 kN
:
2800 kg
:
112 kg
:
cić koł o zapasowe. Kula z koł nierzem dwuotworowym w zależnoś ci
od typu pojazdu musi zostać zamontowana na otworach F w pojazdach
z napę dem na przednie koł a, a na otworach G w pojazdach z napę dem
na tylne koł a.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokrę cić wszystkie elementy skrę cane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić sięczy w pobliżu nie znaj-
dują sięprzewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powł oki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspawa-
nych nakrę tek.
- Stosować nakrę tki oraz ś ruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulęw czystoś ci, oraz pamię tać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie siędo powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodnoś ć i sprawnoś ć naszego wyrobu przez cał y
okres jego użytkowania.
Momenty obrotowe dla dokręcania śrub i nakrętek (8.8):
M10 46 Nm
M12 79 Nm
M16 195 Nm
© 349570/20-10-2004/12