Brink 3495 Instrucciones De Montaje página 6

D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG:
1.An der Rückseite die vier Stoßstangenhalterungsschrauben entfernen.
Bei den Modellen mit Hinterradantrieb ist das Ersatzrad zu entfernen.
Die Gegenplatten A über die vorhandenen Löcher bis an die vorhande-
nen Löcher B in den Querträger führen.
Für Typ 2000 -> 08-2004 gilt:
2. Die Anhängervorrichtung zwischen den Fahrgestelllängsträgern
anbringen (die Löcher C und D haben mit den vorhandenen Löchern
im Fahrgestell zu korrespondieren) und bei den Löchern D zwei
M12x100-Schrauben einschließlich Füllplatten E und Federringen
befestigen. Bei den Löchern C vier M12x100-Schrauben einschließlich
Federringen und M12-Muttern befestigen.
Für Typ 08-2004 -> gilt:
2. Die Anhängervorrichtung zwischen den Fahrgestelllängsträgern anbrin-
gen (die Löcher C, D und H haben mit den vorhandenen Löchern im
Fahrgestell zu korrespondieren) und bei den Löchern D und H vier
M12x100-Schrauben einschließlich Füllplatten E und J, Federringen,
Unterlegscheiben und M12-Muttern befestigen. Bei den Löchern C zwei
M12x100-Schrauben einschließlich Federringen befestigen.
3. Bei den Löchern B zwei M10x30-Schrauben einschließlich Federringen
und Unterlegscheiben befestigen. Die Zweiloch-Flanschkugel anlegen
und mit Hilfe von zwei M16x50-Schrauben einschließlich Federringen
und Muttern bei den Löchern F befestigen. Alle Schrauben und Muttern
gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen. Das Ersatzrad wieder
:
F
:
e11 00-3150
:
15,33 kN
:
2800 kg
:
112 kg
anbringen. Die Zweiloch-Flanschkugel ist je nach Fahrzeugtyp entwe-
der an die Löcher F (für den Vorderradantrieb) oder die Löcher G (für
den Hinterradantrieb) zu montieren.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs Händler zu befragen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen 8.8):
M10 46 Nm
M12 79 Nm
M16 195 Nm
© 349570/20-10-2004/5