Utilice aire comprimido para soplar la suciedad y los contaminantes del cartucho y de
la envoltura.
● Compruebe si el filtro de aire está dañado. Sustitúyalo si fuese necesario.
● Limpie el elemento del filtro de aire y elimine el polvo y la suciedad de la envoltura.
● Instale el filtro de aire y asegúrese que el elemento esté bien insertado.
(4) Mida la resistencia de aislamiento
PELIGRO
Descarga eléctrica
● Mida la resistencia de aislamiento únicamente cuando el motor no esté funcionando.
● Primero retire los cables que conectan el AVR y el GU320 para evitar daños
permanentes.
Mida con un megaohmiómetro de 500 V una vez al mes
para comprobar si la resistencia de aislamiento es
superior a 1MΏ.
Procedimiento:
-Desconecte el cable trifásico del terminal trifásico del
bloque del terminal de salida. Acompañe el interruptor
hasta la posición ON y mida la resistencia de aislamiento entre el terminal de salida y
el generador.
-Si la resistencia de aislamiento es inferior a 1MΏ indica que se ha producido una fuga
eléctrica. Limpie los restos de suciedad, de aceite y el óxido de los terminales de
salida, del interruptor y de los cable y vuelva a realizar la medición. Si las mediciones
del segundo test no son correctas, contacte con el departamento de atención al cliente
de Kipor.
(5) Compruebe la gravedad específica del nivel del electrolito
Si el motor no arranca bien puede ser debido a que la
capacidad de la batería es baja o a una fuga de electrolito de
la batería. Mida la gravedad específica del nivel del electrolito
para encontrar la causa.
(Consulte sección 5.4.2 del manual para comprobar la
relación entre nivel de carga y gravedad).
7.1.3 A las 500 horas
Puede realizar esta revisión junto a la revisión periódica correspondiente a 250
horas.
48