Festo DGEA-18 Serie Instrucciones De Utilizacion página 26

DGEA
Fallo
Ajustar la guía
de rodadura sin
holgura
El brazo
saliente se
atasca
No se alcanza la
dinámica
permitida
"Enclavamiento"
en una posición
Vibraciones del
brazo saliente
El movimiento
rotativo del
motor no se
transmite al
DGEA
Fig. 20
26
Causa posible
– Sobrecarga mecánica
– Problema de vida útil
– Excesiva suciedad debajo de la
correa dentada
– Ejes dañados como resultado de un
choque o similar
– Fuera del eje (p. ej. conjunto de
accionamiento incl. el acoplamiento
o dispositivos externos)
– Pretensión incorrecta de la correa
dentada, p. ej. debido a daños en la
correa
– Las bajas temperaturas hacen
aumentar la viscosidad de la grasa
del engranaje
– Largo período improductivo en una
posición
– Sobrecarga en el eje
– Dinámica demasiado elevada
– Disposición incorrecta del centro de
gravedad de la carga útil
– Acoplamiento externo en el
bastidor básico o en el sistema
multieje
– Acoplamiento aflojado
– Correa dentada rota o dientes
desgastados
Remedio
– Enviar el DGEA a Festo
– Usar un nuevo DGEA
– Eliminar la causa y enviar
el DGEA a Festo
– Enviar el DGEA a Festo
è
– instrucciones
– Enviar el DGEA a Festo
– Desaparece al alcanzar
la temperatura de
funcionamiento
– Desaparece tras una
nueva fase de arranque
– Observar los valores de
carga máximos
– Si es necesario, verificar
modificaciones en la
planificación del proyecto
– Desplazar el centro de
gravedad
– Eliminar las interferencias
– Apretar el acoplamiento.
Revisar el montaje del kit
de fijación del motor.
– Enviar el DGEA a Festo
Festo – DGEA – 2017-07c Español