Control de velocidad
adaptable
El control de velocidad adaptable es
una mejora del regulador de veloci‐
dad convencional, con la función
adicional de mantener una cierta
distancia respecto al vehículo prece‐
dente.
El control de velocidad adaptable
desacelera automáticamente el
vehículo al acercarse a un vehículo
en movimiento a menor velocidad. A
continuación, ajusta la velocidad del
vehículo para seguir al vehículo
precedente a la distancia hacia
delante seleccionada. La velocidad
del vehículo aumenta o se reduce
para seguir al vehículo precedente,
pero no superará la velocidad esta‐
blecida. Es posible que aplique un
frenado limitado con las luces de
freno activadas.
Para facilitar el adelantamiento de un
vehículo en carreteras, la activación
del intermitente reduce la distancia
de seguridad durante un breve
periodo. Esta función se implementa
solo en el lado del conductor corres‐
pondiente, según se trate de una
configuración de vehículo con volante
a la izquierda o derecha.
El control de velocidad adaptable
puede almacenar una velocidad esta‐
blecida superior a 30 km/h. En vehí‐
culos con cambio automático, el
sistema puede frenar hasta dete‐
nerse y arrancar desde una parada.
El control de velocidad adaptable
utiliza sensores de radar y cámara
para detectar los vehículos preceden‐
tes. Si no detecta la presencia de
vehículos en la ruta de conducción, el
control de velocidad adaptable
actuará como un regulador de veloci‐
dad convencional 3 217.
Para obtener información adicional
incluido un vídeo, visítenos en línea.
Principalmente, se aconseja el uso
del control de velocidad adaptable en
carreteras con largas rectas, como
Conducción y manejo
autopistas o carreteras secundarias
con tráfico regular. No utilice el
sistema si no es aconsejable mante‐
ner una velocidad constante.
Testigo de control A 3 118, C
3 118.
Además, el estado del control de
velocidad adaptable se indica en la
página Asistencia al conductor en el
centro de información del conductor
3 119.
9 Advertencia
Siempre es necesaria la completa
atención del conductor durante la
conducción con el control de velo‐
cidad adaptable. El conductor
conserva el control total del
vehículo porque el pedal de freno,
el del acelerador y el interruptor de
cancelación tienen prioridad sobre
cualquier función del control de
velocidad adaptable.
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