Средства И Приборы Управления - EMAK Oleo-Mac MISTRAL 72/12,5 K H Manual De Uso Y Mantenimiento

Зарядка аккумулятора
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что зарядное устройство
выдает стабильное напряжение, совместимое с
аккумулятором. Не используйте быстродействующие
зарядные устройства.
В Н И М А Н И Е : О б р а щ а й т е
предупредительные символы на зарядном устройстве.
Зарядное устройство предусмотрено для использования
только с аккумуляторами номиналом 12 В и оно должно быть
подсоединено к эффективному и безопасному гнезду
электросети, напряжение и частота которой соответствует
значениям, указанным на табличке зарядного устройства.
Зарядное устройство поставляется с зажимами типа "крокодил"
для подсоединения маховиков к аккумулятору. При
подключении зажимов соблюдайте полярность:
Красный кабель = Положительный полюс (+)
Черный кабель = Отрицательный полюс (-)
ВНИМАНИЕ: Если аккумулятор остается в машине,
убедитесь, что ключ повернут в ВЫКЛЮЧЕННОЕ (OFF)
положение.
Сначала подключите зарядное устройство к гнезду
электросети, а затем – зажимы типа "крокодил" к клеммам
аккумулятора.
При отсоединении зарядного устройства, сперва отсоедините
черный зажим (отрицательный полюс) (-), чтобы избежать
возникновения короткого замыкания.
Не оставляйте зарядное устройство отключенным от сети
электропитания и подсоединенным к аккумулятору – в итоге
аккумулятор может разрядиться.
ВНИМАНИЕ: В случае изменения полярности на обратную,
можно повредить зарядное устройство или аккумулятор.
Использование неоригинальных принадлежностей или
соединительных кабелей может привести к изменению
полярности на обратную даже в том случае, если
используются кабели тех же цветов.
Во время зарядки и в течение часа после нее аккумулятор
выделяет взрывоопасные и токсичные газы.
ВНИМАНИЕ: Выполняйте зарядку аккумулятора в
вентилируемых помещениях. НЕ КУРИТЕ И НЕ
ДОПУСКАЙТЕ НАЛИЧИЯ ИСКР И ПЛАМЕНИ.
Подсоединения аккумулятора (рис. 3)
Снимите крышку (C), потянув ее, как показано на рисунке.
Подсоедините красный кабель (А) к положительному полюсу
(+) и черный кабель (В) к отрицательному полюсу (–) при
помощи винтов, гаек и шайб, входящих в комплектацию, как
показано на рисунке. Правильно установите крышку, вставив
ее сперва в два гнезда (D), а затем в два гнезда (F).
Выполняйте зарядку аккумулятора, придерживаясь
следующих параметров:
Напряжение заряда: 14,40 ÷ 14,70 В,
Макс. начальный ток: 2,0 ÷ 4,0 A,
Продолжительность зарядки: 12 ÷ 24 ч.
После зарядки подождите не менее 4 часов перед тем, как
пользоваться аккумулятором.
В случае разрядки аккумулятора его необходимо зарядить как
можно быстрее.
Зарядка аккумулятора в критических условиях
В случае глубокой разрядки аккумулятора или если
а к к у м у л я т о р о с т а в а л с я р а з р я ж е н н ы м в т е ч е н и е
продолжительного времени (более 15 дней), рекомендуется
выполнять его зарядку постоянным током величиной 0,5 ÷ 1,0
A в течение, по крайней мере, 10 ÷ 12 часов, а затем перейти к
обычному процессу зарядки (как описано выше).
ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ:
Никогда не допускайте прямого контакта между положительной
и отрицательной клеммами аккумулятора через кабель или
какой-либо проводящий инструмент. Не кладите инструменты на
аккумулятор. Используйте только инструменты (отвертку или
плоскогубцы) с изолированной ручкой.
- Ни в коем случае не пытайтесь демонтировать, чинить
или разбирать аккумулятор или зарядное устройство.
в н и м а н и е н а - Электролит представляет собой вещество, опасное для
здоровья. В случае попадания электролита на кожу и/
или одежду обильно промойте ее водой. В случае
попадания электролита в глаза обильно промойте их
водой и обратитесь за помощью к врачу.
- Храните аккумулятор в недоступном для детей месте.
- Не храните аккумулятор в закрытых контейнерах. В
случае хранения в закрытых помещениях, убедитесь, что в
них обеспечена достаточно хорошая вентиляция. Выход
газов из аккумулятора может явиться причиной взрыва,
пожара, материального ущерба и травм.
Утилизация
Ни в коем случае нельзя утилизировать аккумулятор и
зарядное устройство вместе с обычными бытовыми отходами;
вместо этого их следует сдать местному дилеру или в
специализированный центр сбора отходов.
Установка руля (рис. 5)
Расположите машину на горизонтальной поверхности и
выровняйте передние колеса. Вставьте руль (А) на выдающийся
вал (В) и установите его так, чтобы спицы были направлены к
сиденью. Выровняйте отверстие втулки руля относительно
втулки вала и вставьте штифт (С), входящий в комплектацию.
Вставьте штифт при помощи молотка, следя за тем, чтобы он
полностью вышел с противоположной стороны.
Установка сиденья (рис. 6)
С помощью отвертки снимите одно из двух упругих колец (A,
Рис.6) и снимите штифт (B). Затем закрепите сиденье (C) с
помощью штифта (B) и установите на свое место упругое
кольцо (A). Подсоедините штепсель (E) кабеля питания, вставив
его в пружину (F).
Установка сборного мешка (рис. 7)
Прежде всего установите раму, прикрепив верхнюю часть (A)
к нижней части (B) и к креплению (C), используя 2 винта (D), 2
гайки (E) и 2 шайбы (F), входящие в комплектацию, в указанной
последовательности.
Установите 2 поперечины (G) и прикрепите их к раме при
помощи 4 штифтов (H), заблокировав их 4 шпильками (L).
Вставьте собранную раму в сетку с днищем (М), следя за
правильным расположением вдоль периметра основания.
Прикрепите все пластмассовые профили к трубкам рамы при
помощи отвертки.
Только для модели 13 H: Установите 2 ручки (N) на крышке (P),
используя 4 винта (Q), 4 гайки (E) и 4 шайбы (F) в указанной
последовательности.
Завершите монтаж крышки, прикрутив 2 передних винта (R), 2
задних винта (R) и 4 гайки (T).
В завершение установите ручку (V) на трубу выброса травы (Z)
и вставьте последнюю в гнездо, заблокировав ее штифтом (H)
и шпилькой (L).
5. СРЕДСТВА И ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ (рис. 10)
A) Руль управления
Управляет поворотом передних колес.
B) Рычаг акселератора / воздушной заслонки
Регулирует число оборотов двигателя. Положения указаны на
табличке со следующими символами:
ОСТОРО НО: Если аккумулятор недостаточно заряжен,
приборная панель машины не включается.
ВНИМАНИЕ
ОСТОРО НО: Чтобы не повредить руль молотком
рекомендуется использовать пробойник или отвертку
подходящего диаметра, чтобы затолкать последний
участок штифта.
ОСТОРО НО: Если штепсель (E) не подсоединен, машину
нельзя будет завести.
RUS
UA
167