Brzda Řetězu ; Tlumič Výfuku - EMAK GS 371 Manual De Instrucciones

O L E J O V É Č E R PA D L O ( a u t o m a t i c k é
nastavitelné) - Výkon byl nastaven již ve výrobě.
I
Množství dodávaného oleje můžete dodatečně
regulovat pomocí regulačního šroubu (obr. 32).
GB
Olej protéká pouze při pohybu řetězu.
UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužívejte vyjetý
F
olej!
D
STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu
startovací jednotky udržujte volné a čisté pomocí
E
štětce nebo stlačeného vzduchu.
M OTO R - Ž e b r o v á n í v á l c e p r a v i d e l n ě
NL
čistěte štětcem nebo stlačeným vzduchem.
Nahromaděním nečistot na válci může dojít k
P
přehřátí, které je nebezpečné pro chod motoru.
CZ
SVÍČKA - Doporučujeme pravidelné čištění
svíčky a kontrolu vzdálenosti elektrod (obr. 29).
Používejte svíčky CHAMPION RCJ7Y nebo jinou
TR
značku odpovídající tepelné hodnoty.
TR
BRZDA ŘETĚZU - Pokud brzda správně
nefunguje, sejměte kryt a pečlivě vyčistěte
SK
s o u č á s t i b r z d y. J e s t l i ž e j e p á s b r z d y
opotřebovaný, a/nebo deformovaný, vyměňte
ho.
RUS
Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.
UK
KARBURÁTOR
CZ
Před seřízením karburátoru vyčistěte víko
startovacího zařízení, vzduchový filtr (obr. 27)
a zahřejte motor. Deze motor is ontworpen in
H
overeenstemming met de toepassing van de
verordeningen (EU) 2016/1628.
LV
Karburátor (obr.30) byl navržen tak, aby
EST
umožňoval seřízení šroubů L a H pouze v
rozsahu -¼ otáčky. Možné seřízení šroubů L a H
LT v rozsahu -¼ otáčky bylo stanoveno výrobcem a
není možné je změnit.
RO
UPOZORNĚNÍ – Nesnažte se šrouby seřídit
mimo povolený rozsah násilím!!
Šroub volnoběhu T je seřízený tak, aby
154
umožňoval bezpečnostní mez mezi volnoběhem
motoru a režimem sepnutí spojky.
POZOR: Pokud motor běží na volnoběh,
řetěz se nesmí otáčet. Pokud se řetěz při
minimálních otáčkách pohybuje, šroubem T
snížíte otáčky motoru. Pokud problém přetrvává,
okamžitě zastavte práci a pro vyřešení problému
kontaktujte autorizované servisní středisko.
Šroub L musí být seřízený tak, aby motor rychle
reagoval na přidání plynu a měl pravidelný chod
na volnoběh.
Šroub H musí být seřízený tak, aby motor během
řezání podával plný výkon.
UPOZORNĚNÍ - Na chod motoru mohou
mít vliv změny počasí a nadmořské
výšky. Při řezání pilou nebo při seřizování
karburátoru nesmí v blízkosti pily stát další
osoby.
TLUMIČ VÝFUKU
POZOR - Tento tlumič výfuku je vybaven
katalyzátorem, aby byl motor v souladu s
požadavky na množství emisí. Katalyzátor nikdy
neodstraňujte, ani jej neupravujte: odstranění
nebo úprava katalyzátoru znamená porušení
zákona.
POZOR - Tlumiče vybavené katalyzátorem
se při použití zahřívají na velmi vysokou
teplotu a jsou horké ještě dlouho po zastavení
motoru. To platí i v případě chodu motoru
na volnoběh. Při dotyku si můžete spálit
pokožku. Nezapomeňte na nebezpečí požáru!
UPOZORNĚNÍ -V případě poškození
výfuku je nutná jeho výměna. Pokud se
výfuk často ucpává, může to být znakem snížené
účinnosti katalyzátoru.
POZOR - Nepoužívejte řetězové pily,
jestliže je tlumič výfuku poškozený, není
instalovaný, nebo byl upravován. Používání
tlumiče výfuku bez dostatečné údržby zvyšuje
nebezpečí požáru a ztráty sluchu.