7.0 Búsqueda de averías
Causa
La bomba no arranca
No hay corriente eléctrica
Voltaje bajo
Par de arranque insuficiente en el motor
Dilatación anormal del rodete
La bomba no se ceba
Sentido de giro erróneo
Tornillos tapa delantera sueltos
Junta tapa delantera rota
Tuberías de entrada/salida bloqueadas
Altura de aspiración excesiva
Velocidad insuficiente del motor
Aire en tubería de aspiración
Rodete desgastado o dañado
Tapa delantera, placa de desgaste, leva
desgastadas o dañadas
Sello eje desgastado o dañado
Leva y tornillo-leva sin sellador
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Solución
Controlar/sustituir el fusible. Controlar que el
sistema eléctrico no está sobrecargado
Controlar que el cableado no es demasiado
largo y que es de la dimensión correcta
Controlar el par de arranque requerido,
cambiar el motor en caso necesario
Cambiar el rodete. Contactar al distribuidor
local para obtener el rodete de material
adecuado
Invertir el sentido de rotación
Apriete los tornillos según las instrucciones
de la seccion 2.11 Par de apriete de tuercas y
tornillos.
Sustituir
Lavar y limpiar tuberías y conexiones. Abrir
todas las válvulas
Llenar la tubería de aspiración/disminuir la
altura de aspiración
Incrementar la velocidad
Sellar la tubería y las conexiones
Sustituir el rodete
Sustituir piezas
Sustituir el sello del eje
Aplicar el sellador recomendado
A.0100.310 – IM-FIP/06.00 ES (04/2008)