TEC29, TEC29LPG
È possibile impiegare i seguenti oli:
olio per motore a quattro tempi della classe API SG o SF.
Olio della classe SAE 10W-30 (possibilità di utilizzo a qualsiasi tempera-
tura).
Olio con viscosità unigrado.
Scegliere la viscosità adatta in base alla temperatura locale media.
Cambiare l'olio nel modo seguente:
➤ fare riscaldare il motore dai tre ai cinque minuti in modo che l'olio diventi
più fluido e defluisca più rapidamente e completamente.
➤ Mettere un contenitore adatto sotto la vite di scarico (1).
➤ Rimuovere la vite di scarico (1).
✓ L'olio defluisce.
➤ Aggiungere olio pulito nel rispettivo bocchettone.
La quantità di olio è: 0,6 l.
10.5
Manutenzione del filtro dell'aria (fig. 7, pagina 5)
AVVERTENZA! Pericolo di esplosione!
!
Per la pulizia del filtro dell'aria, non impiegare gasolio o solventi con
un punto di evaporazione basso. Queste sostanze possono infiam-
marsi o esplodere.
AVVISO!
A
Non fare mai funzionare il motore senza filtro dell'aria, altrimenti il
motore si usura rapidamente.
NOTA
I
Se il filtro dell'aria è sporco, il flusso d'aria verso il carburatore vie-
ne ridotto. Per un buon funzionamento del carburatore, è necessa-
rio controllare regolarmente lo stato del filtro. Controllarlo più
spesso quando il generatore viene impiegato in un ambiente parti-
colarmente polveroso.
IT
Manutenzione del generatore
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