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2) No dejar la máquina bajo la lluvia.
3) Afilar las cuchillas frecuentemente; el corte será mejor y el motor trabajará bajo menos esfuerzo.
4) Controlar el terreno antes de proceder al corte del césped; eliminar las piedras, los palos y los
cuerpos extraños.
5) Durante el corte, mantener el motor en régimen máximo, regular la velocidad en base a la altura
del césped.
6) Mantener limpias las rejillas situadas sobre el motor y las aletas de refrigeración del
motor hidráulico (fig. 4 - fig. 6).
POSICIONES DE CORTE
Para regular la altura de corte se utiliza la palanca (fig. 2, n. 8). El plato puede ser colocado en infinitas
posiciones de corte (de 3,5 a 11 cm) y en una posición de traslado, donde la cuchilla se desembraga
automáticamente. En presencia de terreno accidentado, cunetas o badenes, es oportuno trabajar con el
plato en la posición de corte más alta para evitar choques por parte de la cuchilla.
TERRENOS INCLINADOS
Los terrenos escarpados deben ser recorridos posiblemente en el sentido de subida y bajada,
prestando suma atención a que las ruedas no encuentren obstáculos (piedras, ramas, raíces, etc.) en
los cambios de dirección, dado que se podría producir el vuelco o la pérdida de control de la máquina.
Por lo tanto, evaluar las diferentes situaciones y prestar atención en presencia de terreno húmedo y
césped mojado, dado que la máquina podría resbalar. En descenso, partir a baja velocidad y evitar
pisar césped seco o cortado, dado que en dichas condiciones las ruedas pierden adherencia. No olvidar
que activando el bloqueo del diferencial y el freno de emergencia anterior (fig.1, n.4) la máquina
resultará más estable.
INTERVENCIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Recordar siempre que el motor se para automáticamente cada vez que el operador se levanta del
asiento, si el freno de aparcamiento no es activo. Además, el motor no se pone en marcha si:
– La cuchilla está embragada.
– Si el operador no está sentado en el puesto de conducción, con freno de aparcamiento no activado.
– Si la palanca de avance no se encuentra en posición de STOP.
¡ATENCIÓN!
- Desconectar la bujía antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o
reparación. Llevar indumentaria apropiada y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta adecuada
como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en lugares
accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro producto
contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
MOTOR
Para las operaciones de lubricación, seguir las normas incluídas en el manual del motor. De todos
modos, es indispensable sustituir el aceite tras las primeras 20 horas de trabajo. Luego, sustituir
el aceite y el filtro cada 100 horas o después de casa estación (fig. 9, tapón descarga aceite;
servirse de una contra-llave en la parte fija y insertar una mangueta para vaciar el aceite).
Sustituir el filtro de aceite (fig. 5, ref.A)
Antes todo es fundamental realizar un correcto mantenimiento al motor: el filtro de aire, las aletas de
refrigeración del cilindro y la culata deben ser limpios y el aceite del motor a nivel. Controlar el filtro de
aire cada 4 horas o hacer controles más frecuentes si el medio ambiente es muy polvoriento. Controlar
que la rejilla de aspiración de la refrigeración del motor esté siempre muy limpia (fig. 4, ref.A).
Climber 8.22/ Traduccion instrucciones originales
MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN
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