Los motores ABB IEC de baja tensión (válidos para los
Grupos I, II y III de las Directivas 94/9/CE o 2014/34/UE)
pueden instalarse en zonas que correspondan a los
siguientes marcados:
Zona Niveles de
Categoría
protección de
los equipos
(EPL)
1
'Gb'
2G
2
'Gb' o 'Gc'
2G o 3G
21
'Db'
2D
22
'Db' o 'Dc'
2D o 3D
–
'Mb'
M2
Atmósfera:
G – atmósfera explosiva causada por los gases
D – atmósfera explosiva causada por polvo explosivo
M – minas con peligro de grisú
6 – ES ABB Motors and Generators | 3GZF500730-47 rev E 06-2015
Tipo de
protección
Ex d/Ex de/Ex e
Ex d/Ex de/Ex e/Ex nA
Ex t
Ex t
Ex d/Ex de
2. Consideraciones de
seguridad
El motor debe ser instalado y utilizado por personal
cualificado y familiarizado con los requisitos de salud y
seguridad y la legislación nacional.
Deben existir los equipos de seguridad necesarios para la
prevención de accidentes en el lugar de la instalación, y el
lugar de funcionamiento debe respetar la normativa local.
¡ADVERTENCIA!
Los controles de parada de emergencia deben estar
dotados de elementos de bloqueo del rearranque.
Tras una parada de emergencia, un comando de
rearranque solo puede funcionar tras el
restablecimiento intencionado del bloqueo de
rearranque.
Puntos que deben respetarse
1. No pise el motor.
2. La temperatura de la cubierta externa del motor puede
llegar a ser caliente al tacto durante su funcionamiento
normal y, especialmente, tras una parada.
3. Algunas aplicaciones especiales del motor pueden
requerir instrucciones adicionales (p. ej., cuando son
alimentadas con un convertidor de frecuencia).
4. Tenga en cuenta las partes giratorias del motor.
5. No abra las cajas de bornes mientras haya tensión
aplicada.
¡ATENCIÓN!
Advertencias y/o notas adicionales relacionadas con
el uso seguro se encuentran en otros capítulos de
este manual.
2.1 Motores del Grupo IIC
y el Grupo III
En el caso de los motores del Grupo IIC y del el Grupo III
que estén certificados de acuerdo con la norma
EN60079-0 o IEC60079-0:
¡ADVERTENCIA!
Con el fin de minimizar el riesgo de peligros
causados por las cargas electrostáticas, limpie el
motor únicamente con un paño húmedo o por
medios que no supongan fricción.