Installation Typique Avec Groupe Électrogène Sur La Ligne De Flottaison; Installation Typique Avec Groupe Électrogène Sous La Ligne De Flottaison; Composants - Mase Generators IS 30 T Manual De Instalación

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4.2 Installation typique avec groupe
électrogène sur la ligne de flottaison
Voir Fig. 3
1 Evacuation en mer
2 Silencieux
3 Pot d'échappement
4 Filtre eau
5 Robinet principal installation
6 Prise d'eau de mer
7 Robinet de vidange
A Tuyau diamètre intérieur 75 mm
B Tuyau diamètre intérieur 25 mm
C Tuyau diamètre intérieur 16 mm
4.3 Installation typique avec groupe
électrogène sous la ligne de flottaison
Voir Fig. 4
1 Evacuation en mer
2 Silencieux
3 Pot d'échappement
4 Filtre eau
5 Robinet principal installation
6 Prise d'eau de mer
7 Robinet de vidange
8 Soupape antisiphon
9 Drainage
A Tuyau diamètre intérieur 75 mm
B Tuyau diamètre intérieur 25 mm
C Tuyau diamètre intérieur 16 mm
D Tuyau diamètre intérieur 14 mm
• Il faut impérativement respecter les mesures
indiquées sur les schémas d'installation.
• Les pots d'échappement, (Fig. 3 et 4, réf. 3), doivent
récupérer l'eau se trouvant dans les tuyauteries
d'évacuation lorsqu'on arrête le moteur du groupe
électrogène et ils doivent empêcher que cette dernière
s'écoule dans le moteur par le collecteur et la vanne
de vidange. C'est pour cela qu'il faut impérativement
respecter la position du pot d'échappement et la
longueur des tuyauteries, comme indiqué sur le
schéma d'installation.

4.4 Composants

Le système de prise d'eau de mer doit être indépendant
de celui des moteurs de propulsion de la barque.
• Prise en mer, type direct 1/2".
Si le groupe est installé à une hauteur supérieure à 1 m
au dessus de la ligne de flottaison, il faut monter une
soupape de non-retour après la prise en mer, (Fig. 5,
réf. 1), qui empêche la vidange du circuit de l'eau lorsque
le moteur est éteint. En cas de vidange, on peut
endommager, durant le démarrage, la roue de la pompe
à eau; c'est la raison pour laquelle il faut remplir
manuellement le tube d'aspiration de la soupape à la
pompe lors du premier démarrage du groupe.
• Robinet à bille 1/2", (général de l'installation).
• Robinet à bille 1/2", (purge de l'installation). Il sert
à vider l'installation de refroidissement du groupe
électrogène pour l'entretien général ou pendant de
longues périodes d'inactivité.
• Filtre à eau, (inspection possible). Il doit protéger
efficacement le circuit de refroidissement en
empêchant l'entrée de la boue, du sable et des
algues.
Débit d'eau: 25 l/min.
Le réseau de filtrage doit correspondre au type fin. Nous
conseillons le type avec pas 2 - 470 microns; des
dimensions différentes ne permettraient pas un bon
rendement du filtre.
• Soupape anti-siphon. C'est une soupape qui
reconduit à la pression atmosphérique le circuit de
refroidissement lorsque le moteur est éteint et permet
d'éviter le phénomène de siphonnement. Elle doit
être obligatoirement utilisée quand la base du
groupe électrogène se trouve sous la ligne de
flottaison et il faut la positionner à 50 cm au moins
au-dessous du niveau de la mer, (voir Fig. 4).
La soupape antisiphon doit être installée entre le
refoulement de la pompe à eau de mer et le mélangeur
comme indiqué sur la Fig. 8.
Le conduit de drainage de la soupape antisiphon doit
obligatoirement passer au-dessous de cette dernière en
empêchant ainsi les accumulations d'eau dans le
conduit, qui doit toujours rester vide pour permettre le
passage de l'air au même moment que l'arrêt du groupe,
(voir Fig. 6).
Nous conseillons de porter la conduite de drainage de
la soupape anti-siphon jusqu'à la sentine, car de petites
quantités d'eau pourraient s'écouler de cette conduite
pendant le fonctionnement normal.
Utiliser les trous de la Fig. 2, réf. 2 pour le passage des
tuyaux reliés à la vanne antisiphon.
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