00X3R-MEY-6400_CRF450X_ES.book 34 ページ 2011年7月12日 火曜日 午前8時35分
Mantenimiento general para competiciones
Empuñaduras
Emplee siempre pegamento para empuñaduras Hand Grip
Cement o equivalente cuando reemplace las empuñaduras.
Empuñadura del acelerador
Alinee la marca de referencia de la empuñadura del
acelerador con el borde de la guía del cable del acelerador.
Empuñadura izquierda del manillar: Alinee la marca "
de la empuñadura izquierda del manillar con la marca de
pintura del manillar.
Consulte el Manual de taller Honda para ver las
instrucciones de instalación.
Para mayor seguridad, podrá unir con alambre de
seguridad las empuñaduras al manillar y al tubo del
acelerador para evitar la posibilidad de aflojamiento.
Coloque los extremos trenzados del cable apartados de sus
palmas de las manos y asegúrese de doblar bien los
extremos del cable en la goma de las empuñaduras para que
no le raspen los guantes.
Control del acelerador
Extraiga el control del acelerador después de haber
circulado varias veces, y limpie bien el interior del tubo del
acelerador y el manillar. Inspeccione con cuidado el cable
para ver si hay roturas u otros daños que puedan restringir
de algún modo el control del acelerador. Mueva el manillar
de extremo a extremo para asegurarse de que no hay
interferencias en el cable. Asegúrese de que la operación
del acelerador sea perfecta después de haber realizado el
servicio y la inspección.
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Servicio de su Honda
Empaquetaduras
Emplee siempre empaquetaduras nuevas cuando efectúe el
montaje de los componentes.
Cilindro
Ponga un poco de grasa en los pasadores cónicos de montaje del
cilindro para evitar la corrosión debida a los distintos metales. Las
"
tolerancias son muy restringidas, por lo que es importante
mantener absolutamente limpios estos pasadores cónicos (página
82).
Pernos y tuercas de montaje del motor
Asegúrese de que los pernos y las tuercas de montaje del
motor estén apretados a la correcta torsión especificada. Para
poder estar más tranquilo, extraiga las tuercas, limpie las
roscas, y aplique agente de obturación Honda Thread Lock o
equivalente antes de apretar las tuercas.
Filtro de combustible
Drene periódicamente el combustible del depósito de combustible,
y extraiga y limpie la válvula/filtro de combustible. Reemplace la
junta tórica de la válvula del combustible si se aprecia alguna señal
de daños o deterioro (página 45).
Suciedad del combustible
Consulte el Sistema de combustible en su manual del propietario
(página 44).
Compruebe si hay deterioro, daños, o fugas en las líneas de
combustible.
Reemplace las líneas de combustible si es necesario.
Drene periódicamente el combustible del depósito de combustible,
y extraiga y limpie la válvula/filtro de combustible. Reemplace la
junta tórica de la válvula del combustible si se aprecia alguna señal
de daños o deterioro (página 45).
Afloje el tornillo de drenaje del carburador y examine el
combustible que sale por la taza del flotador. Si nota algo en el
combustible, como pueda ser agua o suciedad, extraiga la taza del
flotador e inspeccione su contenido (página 140).
Para conseguir máxima eficacia, drene y reemplace el combustible
que haya estado en el depósito de combustible durante más de un mes.
Fusible
Compruebe el fusible antes de buscar la causa de un problema
eléctrico en otro lugar.
Batería
Los accesorios eléctricos emplean corriente de la batería, incluso
cuando el motor está parado.
La operación limitada también produce la descarga de la batería. Si
usted tiene accesorios eléctricos en la CRF, o si no circula con
frecuencia, le recomendamos que cargue la batería con frecuencia
(vea el apartado de Carga de la batería, en la página 109).
Si no tiene la intención de circular con la CRF durante 2 semanas
como mínimo, le recomendamos que extraiga la batería o que por lo
menos desconecte los cables de la batería (primero el cable
negativo).
Conectores eléctricos
Limpie los conectores eléctricos y envuélvalos en cinta aislante para
reducir la posibilidad de desconexiones, de cortocircuitos debidos al
agua o de corrosión. Obtendrá una protección adicional contra la
corrosión empleando la grasa Honda Dielectric Grease en todas las
conexiones eléctricas.