Tabla de contenido
Publicidad
00X3R-MEY-6400_CRF450X_ES.book 115 ページ ２０１１年７月１２日 火曜日 午前８時３５分
Ajustes para competiciones
Esta sección se enseñará a reglar con precisión la
CRF para que ofrezca el máximo rendimiento en
competiciones.
Los ajustes iniciales de la suspensión deben llevarse
a cabo después de 2 horas como mínimo desde que
se efectuó la primera tanda del rodaje.
Hay disponibles resortes opcionales para la
suspensión delantera y la trasera con proporciones
más duras y más blandas de las estándar, con el fin
de personalizar la CRF especialmente para el propio
peso, estilo de conducción y condiciones de
circulación individuales.
Siga las instrucciones dadas en la sección de ajuste
de la flexión de la suspensión trasera del apartado
Ajustes de la suspensión trasera para determinar si el
peso combinado del conductor y el de la máquina
preparada (conductor completamente vestido para
competiciones y niveles de refrigerante, aceite y
combustible de la máquina preparados para
competición) requiere un resorte trasero más duro
o más blando opcional.
La necesidad de un resorte trasero opcional puede
tener que equilibrarse instalando los resortes
opcionales de la horquilla de una proporción similar.
Ajustes de la suspensión delantera .................... 116
Resortes de horquilla ...................................... 117
Desmontaje de la suspensión delantera........ 117
Cambio del aceite del amortiguador ............. 121
Montaje de la horquilla................................... 124
Ajustes de la suspensión trasera ........................ 130
trasera............................................................... 130
Amortiguación de la suspensión trasera....... 131
trasera............................................................... 132
condiciones del circuito ...................................... 134
Directrices para el ajuste de la suspensión ....... 135
reglaje.................................................................... 138
Componentes del carburador ........................ 138
Extracción del carburador.............................. 140
Desmontaje del carburador............................ 141
Conjunto del carburador................................. 143
Ajuste de la velocidad de ralentí .................... 144
Ajuste del amortiguador de la dirección............ 145
Ajuste del amortiguador de la dirección ....... 145
dirección ............................................................... 146
Ajustes del chasis................................................. 147
Extremo trasero .............................................. 147
Altura/ángulo de la horquilla......................... 147
Distancia entre ejes......................................... 147
Multiplicación....................................................... 148
del circuito ............................................................ 149
Ajustes de adaptación personal .......................... 150
Situación de los controles............................... 150
Posición, anchura y forma del manillar......... 150
Ajustes para competiciones
Ajustes para competiciones
115
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
