Como Manipular Los Neumaticos Precauciones Al Manipular Los Neumaticos; Presion De Los Neumaticos - Komatsu WA600-3 Manual De Operación Y Mantenimiento

OPERACIÓN
COMO MANIPULAR LOS NEUMATICOS
PRECAUCIONES AL MANIPULAR LOS NEUMATICOS
Si un neumático ha llegado a cualquiera de los límites siguientes
de servicio existe el riesgo de que explote o cause un accidente y
por lo tanto se lo debe reemplazar.
• Límites de servicio por desgaste
Cuando la profundidad de los surcos de los neumáticos
del material de construcción (en un punto aproximado de
1/4 del ancho de la huella) es un 15% de la profundidad del
surco de un neumático nuevo.
Cuando el neumático evidencia un desgaste desparejo o
escalonado o cualquier otra anormalidad en relación con
el desgaste, o cuando la capa de lonas ha quedado expues-
ta.
• Límites de servicio por deterioro
Cuando el deterioro exterior se extiende a la lona o cuando
ésta se ha roto.
Cuando la lona presenta cortes o existe resistencia a la
rodadura.
Cuando el neumático se está descascarando (existe una
separación)
Cuando se ha dañado el talón de la cubierta.
Para los neumáticos sin cubierta, cuando existe una pérdi-
da de aire o se ha efectuado una reparación incorrecta.
Antes de reemplazar los neumáticos, consulte con su distribuidor Komatsu.
Es peligroso elevar la máquina sin tomar las precauciones necesarias.

PRESION DE LOS NEUMATICOS

Mida la presión de los neumáticos antes de iniciar las operaciones
cuando los neumáticos están fríos.
Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, éstos resultarán
sobrecargados; si es demasiado alta, se producirán cortes y correrán
peligro de reventar. Para evitar estos problemas, regule la presión de los
neumáticos de acuerdo con la tabla de la siguiente página.
Proporción de desvío =
La proporción de desvío del neumático delantero (desvío/ altura libre) debe
ser como se indica a continuación y es posible verificarlo visualmente.
Con carga normal (brazo elevador horizontal): aprox. 15 - 25%
Durante la excavación (ruedas traseras despegadas del suelo): aprox. 25 -
35%.
Al verificar la presión de los neumáticos, verifique también si existen rasgu-
ños o peladuras en el neumático o clavos o piezas de metal que puedan producir
pinchaduras y si el desgaste es anormal.
Apartar las rocas o piedras caídas en la zona de trabajo y mantener en
condiciones la superficie del terreno ayudará a extender la vida útil de los neumá-
ticos.
• Para operaciones en superficie normales de carreteras, Operaciones
de excavación de rocas:
............................. Extremo superior del gráfico de la presión de aire
• Para operaciones de carga de materiales en terreno blando:
.................................................................... Presión media del gráfico
• Operaciones sobre arena
(que no impliquen mucha fuerza de excavación)
................................... Extremo inferior del gráfico de presión de aire
3-86
PRECAUCION
H - h
x 100
H
Correa o armadura
(capa de lonas)
Polea de
rodamiento
Espaldón o
saliente
Calandrado interior
Carcasa
Flanco
Pestaña de
refuerzo