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Compatibilidad electromagnética
En aplicaciones donde el motor es accionado por un variador de velocidad (VFD), el grado de
interferencia eléctrica depende del tipo de variador usado (tipo, número de transistores IGBT,
medidas de supresión de interferencia y fabricante), del cableado, de la distancia y de los
requerimientos de la aplicación. Las pautas de instalación del fabricante de la unidad con respecto a
la compatibilidad electromagnética deben considerarse en todo momento durante las fases de diseño
e implementación.
Ruido, Temperatura y Vibración
Cuando los motores son alimentados a través de un variador de velocidad (VFD), se aumenta un
poco el nivel de ruido y la temperatura respecto al motor con velocidad nominal. Debido al aumento
de las velocidades por encima de la velocidad nominal, la vibración del motor aumentará. Por lo tanto,
el buen funcionamiento mecánico cambia, y la vida útil de la grasa y del rodamiento se reducirá.
4.0 MANTENIMIENTO
4.1 Vida útil de los rodamientos
El promedio de vida útil de los rodamientos para motores con rodamientos sellados ó abiertos en los
extremos de eje DE y NDE varía entre 20.000 y 40.000 horas para los motores horizontales sin carga
axial adicional. Estas 20.000 o 40.000 horas de funcionamiento se aplican a los motores de 2, 4, 6
polos cuando se opera a un ambiente de 40 ºC basado en datos de la placa. Por cada incremento de
temperatura de 10 °K por encima de 40 ºC, la vida útil de la grasa se reduce a la mitad.
Si el motor es accionado por un variador de velocidad y la
velocidad de funcionamiento supera la velocidad sincrónica se
deben hacer las consideraciones necesarias respecto a los
componentes mecánicos y de acoplamiento de transmisión.
Por favor refiérase a la norma IEC 60034-1 para más detalles.
Antes de iniciar cualquier servicio y mantenimiento en el motor, el
motor debe estar debidamente aislado de la red eléctrica y de
fuentes auxiliares.
Las 5 "reglas de seguridad" (como se establece en la norma DIN
VDE 0105) son:
• Aislar el equipo
• Tomar medidas eficaces para impedir la reconexión
• Desconectar de cualquier fuente de alimentación
• Asegurarse que esté debidamente puesto a tierra
• Cubrir o separar con una barrera las partes colindantes bajo
tensión
Estas precauciones anteriores deberán permanecer en vigor hasta
que todo el trabajo de mantenimiento esté terminado, y el motor
haya sido totalmente ensamblado.
Unrestricted
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