Lavorwash SWL 700 ET Manual De Istrucciones página 85

WAŻNE: PO ZAMONTOWANIU USZCZELEK, UPEWNIĆ SIĘ ABY TE BOCZNE, KRÓTSZE SZT.2 BYŁY UNIESIONE OK.
2mm NAD PODŁOŻEM.
SZCZOTKA BOCZNA:
Pkt. 1 rys. 9.KIEDY JEST NIE UŻYWANA, MA BYĆ WYŁĄCZONA UNIESIONA DO GÓRY TAK ABY NIE PODNOSIŁA
KURSU.PODCZAS POSTOJU
USZKODZENIE(WYGIĘCIE).
SZCZOTKA CENTRALNA:
Pkt. 2 Rys.9 CO 50/80 GODZIN PRACY W RAZIE POTRZEBY SPRAWDZIĆ STAN SZCZOTKI CENTRALNEJ.
SZCZEGÓLNIE KIEDY MOGĄ BYĆ WKRĘCONE W NIĄ LINKI,SZNUREK ITD.
W CELU OCZYSZCZENIA SZCZOTKI Z W/W ODPADKÓW POWINNIŚMY:
W PRZYPADKU MASZYN ELEKTR.,ZANIM PRZYSTĄPIMY DO TEJ CZYNNOŚCI
ODŁĄCZYĆ I WYJAĆ AKUMULATORY I POSTAWIĆ JE OBOK MASZYNY NA ZIEMI.
1. Wyjąć pojemnik pkt. A rys . 1.
2. Położyć maszyne jak widać na rys. 9 opierając ją uchwycie prowadzenia.
3. Używając rękawic i maski ochronnej, wyciągnąć ze szczotki sznurki , linki itp, używając szczypiec lub nożyczek.
REGULACJA SZCZOTKA CENTRALNEJ:
Kiedy maszyna nie czyści odpowiednio i pozostawia ślady brudu na podłożu trzeba koniecznie wyregulować szczotkę obniżając
ją w następujący sposób:
1. Zdjąć obudowę ochronną, pkt. 2 rys. 4
2. Odkręcić nakrętkę znajdującą się, w specjalnym na nią rowku z przodu pkt. 1 rys. 10
3. Dokręcić nakrętkę pkt. 2 rys. 10 dopóki trzy nakrętki pkt. 1,2,3 rys. 10 nie zetkną się ponownie..
Jeżeli szczotka przylega za bardzo do podłoża wykonać w/w czynność odwrotnie:
1. Odkręcić nakrętkę pkt. 2 i dokręcić nakrętkę pkt. 1 rys. 10.
WAŻNE: ABY SIĘ UPEWNIĆ, ŻE SZCZOTKA CENTRALNA JEST ODPOWIEDNIO USTAWIONA ZMIERZYĆ JEJ 'ŚLAD" W
NASTĘPUJĄCY SPOSÓB:
1. PO WYREGULOWANIU WŁĄCZYĆ MASZYNĘ I POZOSTAWIĆ NA POSTOJU PRZEZ OKOŁO 10/15 SEK. Z OPUSZCZONĄ
SZCZ. CENTR.
2. NASTĘPNIE WYŁĄCZYĆ SILNIK, PODNIEŚĆ SZCZ. CENTR. PO CZYM PRZESUNĄĆ RĘCZNIE MASZYNĘ OD MOMENTU
AŻ ŚLAD SZCZOTKI NA POW.BĘDZIE WIDOCZNY, JAK WIDAĆ NA Rys. 11.
3 WAŻNE: SZEROKOŚĆ ŚLADU POZOSTAWIONY PRZEZ SZCZOTKĘ NIE MOŻE BYĆ MNIEJSZY NIŻ 3 cm
REGULACJA NAPĘDU
W przypadku kiedy maszyna posiada napęd mechaniczny lecz odczuwamy,że nie posiada siły ciągnącej jak powinna trzeba
wyregulować napęd w następujacy sposób:
Odkręcić nakrętkę pkt. 1 rys. 12 która zezwoli nam na zbliżenie koła napędu pkt. 3 do trzpienia koła ciągnącego pkt. 4;
dobry efekt uzyskamy che basta il przkręcając nakrętkę do końca gwintu rejestrującego pkt. 2 rys. 12.
WAŻNE:Pod koniec rejestracji koło pkt.3 powinno być blisko koła napędowego pkt. 4 ,LECZ NIE POWINNA GO
DOTYKAC.
POJEMNIK ZBIORCZY:
CO 50/60 GODZIN PRACY LUB KIEDY JEST KONIIECZNE UMYĆ POJEMNIK ZBIORCZY Pkt.A
ZWYKŁYM PŁYNEM DO ZMYWANIA ABY UNIKNĄĆ WYTWARZANIA SIĘ JAKICHKOLWIEK BAKTERII(UŻYWAĆ RĘKAWIC
GUMOWYCH)
NORMY GENERALNE: ABY UNIKNĄĆ JAKICHKOLWIEK USZKODZEŃ, KTÓRE SPOWODOWAŁYBY ZŁE DZIAŁANIE

MASZYNY, CZYŚCIMY
POWIETRZA(CZYNNOŚĆ WYKONYWAĆ PRZY WYŁĄCZONYM,ZIMNYM SILNIKU).
WYMIANA SZCZOTKI CENTRALNEJ:
MASZYNY POWINNA
CAŁĄ MASZYNĘ ZEWNĘTRZNIE
BYĆ RÓWNIEZ UNIESIONA
REGULACJE
I WEWNĘTRZNIE,
WYMIANY
Pag. 85
ABY NIE BYŁA NARAŻONA
Rys. 1 CIEPŁĄ WODĄ LUB
NAJLEPIEJ UŻYWAĆ SPRĘŻONEGO
NA