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21. Asegúrese de que el mecanismo de accionamiento motorizado
está en la posición EXACTA.
En el tipo BUL, la posición exacta es aquella en la que el
rodillo del brazo de freno está en la entalladura del disco de
leva. Consulte la Fig. 57.
En el tipo BUE, la posición exacta es aquella en que el
banderín indicador rojo está en posición y la marca roja del
freno de disco está alineada con la marca roja del patín de
freno. Consulte la Fig. 58.
Fig. 57. BUL2: Disco de leva y rodillo en el brazo de freno.
Fig. 58. BUE: Marca roja en el disco de freno.
Para acceder al indicador de posición, retire la tapa.
Consulte la Fig. 60.
22. Si el mecanismo de accionamiento motorizado no está en
posición, accione el mecanismo motorizado hasta la posición
exacta de acuerdo con el cuadro de
26 Guía del usuario de VUBB | 1ZSC000562-AAL es
información
anterior.
23. Compruebe que los indicadores de posición del mecanismo de
accionamiento motorizado (Fig. 59) y del cambiador de tomas
(Fig. 60) muestran la misma posición.
ADVERTENCIA
Si los indicadores de posición del mecanismo de
accionamiento de tomas y del cambiador de tomas no
muestran la misma posición, podría producirse un fallo grave
del transformador.
Fig. 59. Indicador de posición en el mecanismo de accionamiento motorizado.
Fig. 60. Indicador de posición en el cambiador de tomas.
9 9 9 9 8 7
LOW ER
POSI T I ON
RAI SE
9
9
8
8
10 11
10 11
7
7
6
6
12
12
13
13
5
5
14
14
4
4
–
–
+
+
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