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3.6 Montaje de los ejes de transmisión externos
Los ejes de transmisión externos consisten en tubos cuadrados. Se
conectan a los extremos de ejes esféricos de los engranajes cónicos
y del mecanismo de accionamiento motorizado por medio de dos
semiacoplamientos.
El engranaje cónico se puede girar para que el eje horizontal del
mecanismo de accionamiento motorizado quede en la posición
correcta. Consulte la Fig. 31. El límite de giro depende de la
disposición de los accesorios, pero el eje puede estar en cualquier
ángulo.
Fig. 31. El engranaje cónico puede girarse 360°.
PRECAUCIÓN
Antes de montar los ejes y acoplamientos debe limpiar y
engrasar todas las piezas para garantizar un funcionamiento
correcto.
Conserve los números de identificación de la
lista de embalaje en las piezas del sistema de
ejes que haya que desmontar para transportar el
transformador a su ubicación definitiva. De esta
forma le resultará más sencillo volver a montar el
sistema.
Los tubos que rodean los ejes y acoplamientos
cumplen una función de protección.
20 Guía del usuario de VUBB | 1ZSC000562-AAL es
3.6.1 Montaje del eje de transmisión horizontal
1. Compruebe que la inclinación del eje es menor de 4°.
(4° = 70 mm por cada 1000 mm de longitud del eje.)
Deben utilizarse tubos de protección con los extremos
ranurados.
Compruebe que las ranuras de los tubos de protección
queden hacia abajo.
Para desmontar y revisar los acoplamientos, deslice uno de
los tubos dentro del otro.
2. Monte dos semiacoplamientos en un extremo del eje. Consulte la Fig. 32.
Fig. 32. Coloque dos semiacoplamientos en el eje cuadrado.
3. Coloque seis tornillos y arandelas en los orificios de los
semiacoplamientos. Consulte la Fig. 33.
Fig. 33. Coloque los tornillos y las arandelas en los semiacoplamientos.
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