gefran ADV200 Manual De Instrucciones página 143

par 1, visible en los diagramas GF_eXpress.
El comando de Marcha del posicionador (presente en la lista de comandos de la aplicación del "Posicionador")
provoca un aumento del valor del parámetro 664 Ajuste velo. Cuando la referencia de velocidad ha alcanzado
el umbral definido por el parámetro 3176 Abrir Freno spd thr (y en cualquier caso antes de que transcurra un
intervalo de tiempo igual a PAR 3172 Retrd abrir freno, medido siempre desde el momento de la apertura del
freno) el valor de pre-par introducido (3192 Mon Abrir Freno thr) después de la apertura, se reajusta a 0 con
una rampa de bajada de una duración siempre igual al valor de 3188 Tiempo par freno.
Durante la fase de transición de abertura, el "posicionador" podría generar una referencia de velocidad superior
al umbral "Velocità apert freno", que a su vez podría provocar la eliminación del pre-par, asumiendo de forma
errónea que se ha ejecutado un posicionamiento. Para evitarlo, se puede ajustar el parámetro 3172 Retrd abrir
freno, configurando que la comparación de la referencia de velocidad se produzca sólo después de un cierto
intervalo de tiempo.
En este modo de funcionamiento, la alarma "Guasto freno" no puede intervenir nunca, ya que no se contempla
en el modo seleccionado "Modo 2 Hoist".
Fase de cierre:
Si el convertidor se desactiva (también por la verificación de cualquier alarma que se gestione para desactivar
el convertidor) se produce inmediatamente el comando de cierre del freno, en cualquier condición de funciona-
miento.
Para un cierre normal, es necesario ajustar los parámetros 3174, 3178 y 3190.
Después de que se complete la fase de abertura del freno y cuando haya pasado al menos un tiempo igual al
valor 3190 Espera cerrar freno (medido a partir del final de la eliminación del pre-par) se espera que la refe-
rencia de velocidad sea inferior al valor ajustado en 3178 Cerrar Freno spd thr.
El parámetro 3174 Retrd cierre freno permite introducir un retardo entre que se verifica la condición de cierre
y el comando de cierre real del freno en el convertidor.
Después de verificar el estado de cierre del freno (en el intervalo de tiempo definido por Retrd cierre freno)
también es posible reiniciar el convertidor a través de un nuevo comando de posicionamiento, en cuyo caso la
cuenta del tiempo se reajusta a cero y el convertidor se coloca de nuevo en espera de la condición de cierre,
correspondiente a un valor de la referencia de velocidad inferior a la Retrd cierre freno y después de que
haya pasado un tiempo igual a Espera cerrar freno.
El parámetro 3190 Espera cerrar freno puede programarse razonablemente a un valor ligeramente inferior
a la duración de un posicionamiento. Esto garantiza que dentro de su duración, la referencia de velocidad
también puede caer por debajo del umbral de cierre Cerrar Freno spd thr sin que se produzca el comando de
cierre.
Menú PAR Descripción
22.14.2 3172 Retrd abrir freno
Ajuste del tiempo de espera para la abertura de un freno mecánico externo.
Menú PAR Descripción
22.14.3 3174 Retrd cierre freno
Ajuste del tiempo de espera para alcanzar la velocidad cero del motor antes del cierre del freno.
Menú PAR Descripción
22.14.4 3176 Abrir Freno spd thr
Ajuste del valor del umbral de velocidad de abertura del freno.
Menú PAR Descripción
22.14.5 3178 Cerrar Freno spd thr
Ajuste del valor del umbral de velocidad de cierre del freno.
Menú PAR Descripción
22.14.6 3194 Brake ramp freeze
Con este parámetro es posible "congelar" la referencia de velocidad durante las fases de apertura y cierre del
freno en el "Hoist Modo 1".
0 Desactivar
1 Activar
Menú PAR Descripción
ADV200 • Descripción de las funciones y lista de parámetros
UM Tipo FB BIT
s FLOAT
UM Tipo FB BIT
s FLOAT
UM Tipo FB BIT
rpm INT16
UM Tipo FB BIT
rpm INT16
UM Tipo FB BIT
ENUM
UM Tipo FB BIT
Por defecto Mín
0.20 0.0
Por defecto Mín
0.20 0.0
Por defecto Mín
0 0
Por defecto Mín
0 0
Por defecto Mín
Disable 0
Por defecto Mín
Máx. Acc Mod
60.0 ERW FVS
Máx. Acc Mod
60.0 ERW FVS
Máx. Acc Mod
CALCI ERW FVS
Máx. Acc Mod
CALCI ERW FVS
Máx. Acc Mod
1 ERWZ FVS
Máx. Acc Mod
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