COUPLE DE SERRAGE
Carcasse
moteur-
hp
de moteur
adaptateur
¾
56C
27 N·m (20 lbf·pi)
1
56C
27 N·m (20 lbf·pi)
1½
56C
27 N·m (20 lbf·pi)
2
56C
27 N·m (20 lbf·pi)
3
56C
27 N·m (20 lbf·pi)
5
184TCH
27 N·m (20 lbf·pi)
7½
184TCH
27 N·m (20 lbf·pi)
213TC
10
61 N·m (45 lbf·pi)
215TC
215TC
15
61 N·m (45 lbf·pi)
254 TC
254TC
20
61 N·m (45 lbf·pi)
256TC
CoUPlE DE SERRAGE
Tirants d'assemblage
Pompe
1SV
30 N·m (22 lbf·pi)
2SV
30 N·m (22 lbf·pi)
3SV
50 N·m (37 lbf·pi)
4SV
50 N·m (37 lbf·pi)
moteur-bride
Accouplement
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
40 N·m (30 lbf·pi)
40 N·m (30 lbf·pi)
40 N·m (30 lbf·pi)
40 N·m (30 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
Bouchons
(vidange et mise à l'air libre)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
DESSIN ET PRINCIPAUX COMPOSANTS DES
SVI (1SV À 4SV)
18
11
13
15
14
16
7
6
2
4
1 Adaptateur de moteur et
tubulure de refoulement
2 Carter d'aspiration
3 Enveloppe extérieure
4 Crépine
5 Diffuseur
6 Premier corps d'étage
12
7 Jeu de diffuseurs et de
coussinets
8 Diffuseur du dernier étage
1
9 Roue
10
10 Arbre
11 Carter d'accouplement
8
12 Accouplement
5
13 Garniture mécanique
3
14 Tirant d'assemblage,
rondelle-frein et écrou
9
15 Vis de roue
17
16 Joint torique
15
17 Entretoise de roue
18 Moteur
1