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SECCIÓN 8
Conduciendo en barro o
arena
Al conducir sobre barro o arena, las ruedas
no tienen buena tracción. Usted no puede
acelerar rápidamente, es más difícil manio-
brar y son necesarias distancias más largas
para frenar.
En el barro es mejor utilizar la marcha redu-
cida – cuanto más espeso fuese el barro,
más baja debe ser la marcha. En tramos lar-
gos de barro, mantenga el vehículo en movi-
miento para que el mismo no se atasque.
Al conducir sobre arena, muy suelta (como
en las playas o dunas) las llantas tienden a
escarbar. Esto causa efecto sobre la direc-
ción, aceleración y frenado. Para mejorar la
tracción, reduzca ligeramente la presión de
aire de las llantas al conducir sobre arena.
CONDUCIENDO BAJO CONDICIONES ADVERSAS
pie e inspeccione las pastillas de freno.
Lama o arena pueden causar frenado
irregular y volver a las pastillas vitriados.
Inspeccione el bastidor de la carrocería,
suspensión, ruedas, llantas y sistema de
escape en cuanto a daños.
En caso de que el vehículo
quede atascado
Jamás gire las ruedas si el vehículo estuviese
atascado. El método conocido por balan-
ceo puede ayudar a quitar el vehículo del
atascamiento, pero sea muy cuidadoso.
cidad, ellos podrían explotar, resultando
en heridas en usted y en los demás pasa-
jeros del vehículo. Podrá ocurrir sobreca-
lentamiento de la transmisión y de otros
componentes del vehículo. En caso de
atascamiento, gire las ruedas lo mínimo
posible. No gire las ruedas a una veloci-
dad superior a los 55 km/h, según indica
el velocímetro.
componentes de su vehículo y de las llan-
tas. El girar de las ruedas en velocidades
altas durante los cambios hacia adelante
y hacia atrás puede dañar la transmisión.
Después de que conduzca
sobre lama o arena, lim-
Si las llantas fuesen
girados en alta velo-
El girar de las ruedas
puede causar daños a los
Astra, 06/04
Procedimiento para
desatascar el vehículo
Primeramente, gire el volante de la direc-
ción hacia la izquierda y hacia la derecha.
Esto hará liberar el área alrededor de las
ruedas delanteras. A continuación, alterne
la transmisión entre la primera o segunda y
reversa, girando las ruedas lo mínimo posi-
ble. Suelte el pedal del acelerador durante
los cambios y oprima ligeramente el pedal
cuando la transmisión estuviese engranada.
Si algunas tentativas no fuesen suficientes
para desatascarlo, su vehículo va a necesitar
un remolque. O usted podrá utilizar los
ganchos de auxilio, si hubiese. Si fuese
necesario remolcarlo, vea las instrucciones
en la Sección 9, bajo "Remolcando el
vehículo".
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