10.3.5) Antes de despegar
Período de calentamiento:
Empezar a calentar a 2000 r.p.m. durante aproximadamente 2 minutos, continúe
a 2500 r.p.m., durante un tiempo que depende de la temperatura ambiente, hasta
que la temperatura del aceite alcance los 50° C (120° F).
- Verificar temperaturas y presiones.
Respuesta del acelerador:
- Pruebe en tierra acelerando a tope durante breves instantes (consulte el manual
del operador del Avión ya que la velocidad del motor depende de la hélice a usar).
■ ATENCION:
Verificación de la ignición:
Compruebe los dos circuitos de encendido a 4000 r.p.m. (la hélice a
aproximadamente 1700 r.p.m.).
- La velocidad con un solo circuito de encendido no debe descender mas de 300
r.p.m. (aproximadamente 130 r.p.m. de la hélice).
-La diferencia máxima entre usar el circuito A o usar el circuito B debe de ser de
120 r.p.m. (la hélice girara a aproximadamente 50 r.p.m.)
Comprobación del gobernor hidráulico:
Verificar el control del gobernor hidráulico según las especificaciones del fabricante.
Efectividad: 912 Series
Manual del Usuario Edición Original
Copyright Versión Española AVIASPORT S.A
Después de un test en tierra a plena carga hacer un pequeño
enfriamiento para prevenir la formación de vapores en las
culatas.
NOTA: La velocidad de la hélice depende del Ratio de reducción actual.
AIRCRAFT ENGINES
Página 10 -17
1 Julio 1998