Rotax 912 Manual Del Usuario página 69

15 Garantías
15.2 ) Condiciones de Garantía / Tarjeta de Garantía (912 UL / ULS )
1) Periodo
ROTAX
ROTAX
de Aviación Certificado ROTAX
ENTREGADO POR UN DISTRIBUIDOR Autorizado ROTAX
lo primero que ocurra:
2)
El distribuidor Autorizado ROTAX
defectuosos en material y/o mano de obra bajo uso y servicio normal, con unos
componentes originales ROTAX
dicho periodo de garantía. Todas las piezas reemplazadas durante la garantía
pasan a ser propiedad de ROTAX
3 ) Condiciones para poder obtener los trabajos de Garantía
Debe de presentar a un Centro de Servicio autorizado ROTAX
de Garantía ROTAX
del distribuidor en la fecha de adquisición.
4) Exclusiones – no esta bajo garantía
Efectividad: 912 UL / ULS
Manual del Usuario Edición Original
Copyright Versión Española AVIASPORT S.A
como fabricante, garantiza a través de sus distribuidores Autorizados
®
DESDE LA FECHA DE VENTA AL PRIMER CONSUMIDOR, cada motor
®
12 Meses consecutivos para propietarios de uso privado
o 18 meses consecutivos desde la fecha del envió al fabricante del avión
o las primeras 200 horas de operación.
¿Que deberá hacer un distribuidor Autorizado ROTAX
y/o la prueba de compra presentada al cliente con el sello
®
Desgaste normal en todas las piezas
Piezas de recambio y/o accesorios que no son piezas originales ROTAX
y/o accesorios.
Daños provocados por la instalación de piezas que no son las piezas
originales ROTAX .
®
Daños provocados por no proporcionar un adecuado mantenimiento como
se detalla en el Manual del Usuario. La mano de obra, piezas y costes de
lubricantes de todos los servicios de mantenimiento , incluidos calibración
y ajustes sera soportado por el propietario.
Motores de aviación diseñados para y/o usados para carreras o propósitos
comerciales
Todos los accesorios opcionales instalados en el motor del avión ( La política
de garantía normal para piezas y accesorios, si procede, se aplica).
Daños provocado por arrancar el motor del avión sin hélice
Daños como consecuencia de una modificación al motor del avión no
aprobados por escrito por ROTAX
Daños provocados por la electrolisis
Agarrotamiento y gripaje
Uso de una reductora no diseñada por ROTAX
Uso de helices que exceden los limites de inercia y balance especificados
por ROTAX
®
Si no han sido instalados los instrumentos de motor recomendados por
ROTAX
®
Gastos soportados por el propietario del avión que no sean las piezas y
mano de obra, tales como, pero no limitados a, montaje y desmontaje del
motor del avión, perdida de usos, transporte, remolque, gastos telefónicos,
taxis o cualquier otro daño.
AIRCRAFT ENGINES
, vendido como NUEVO Y SIN USO, Y
®
optara entre reparar y/o reemplazar componentes
®
sin cargo por piezas o mano de obra, durante
®
.
®
.
®
, por un periodo de
®
?
®
, la tarjeta original
®
®.
®
Página 15-5
1 Julio 1998