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104 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
Recuerde desconectar el cable antes de conducir. Daños al
cable a 110 - 115 Volts puede provocar un corto circuito.
NOTA:
El calentador requiere 110 voltas a 6.5 Amps de corriente
alterna para activar el elemento de calefacción.
USO DEL CALENTADOR DE BLOQUE
Para temperaturas menores a -18 °C (0 °F)
Para temperatura ambiente menor a -29 °C (-20 °F)
Uso del calentador del bloque del motor
Para temperaturas ambiente por debajo de los -18°C (0°F), se
recomienda el uso del calentador.
Para temperaturas ambiente por debajo de los -29°C (-20°F),
se requiere el uso del calentador.
FRENO DE MOTOR DIESEL (SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO)
La característica de freno del motor sólo funcionará cuando se
cambia el interruptor a la posición de ON (encendido) y que
además se conduzca a más de 8 km/h. Una vez hecho esto,
el sistema de freno de escape quita presión sobre el pedal
del acelerador. Este sistema es más efectivo cuando el motor
está a revoluciones más altas. La transmisión automática
ha sido programada para hacer cambios descendentes más
agresivamente cuando el freno de motor se utiliza para mejorar
el desempeño de los frenos.
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