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Norge GT 8v
•
Recuperar la arandela de compensa-
ción del interior del bloque motor.
Ver también
Desmontaje
embrague
Extracción rueda fónica
Desmontaje biela
•
Retirar ambas culatas.
•
Desmontar los cilindros y los pistones.
•
Retirar el cárter de aceite.
•
Desde el interior del bloque motor, de-
senroscar los tornillos de acoplamien-
to (A) y retirar las bielas (B).
Ver también
Extracción volante
Desmontaje pistón
Extracción
cilindro
Extracción culata
Comprobación componentes cigüeñal
Examinar las superficies de los pernos de banco;
si presentan rayas u ovalizaciones, es preciso rec-
tificar los pernos (respetando las tablas de reduc-
ciones) y sustituir el/los buje/s principales.
La referencia (1) indica la posición en la que está
aplicada la referencia pintada para la selección del
diámetro (B).
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Motor
MOT - 225
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