Circuito De Frenos; Comprobación Nivel - MOTO GUZZI Norge GT 8v Manual Para Talleres De Servicio

Norge GT 8v
•
Desenroscar y quitar los cuatro torni-
llos de fijación de la tapa de la culata
recuperando las juntas tóricas de es-
tanqueidad.
•
Retirar la tapa de la culata con la junta.
•
Aflojar la tuerca (1).
•
Operar con un destornillador en los tor-
nillos de regulación (2) hasta obtener
los siguientes juegos:
Características técnicas
Valores válidos con juego de control entre ba-
lancines y válvula
Válvula de admisión: 0,15 mm. (0.0059 in)
Válvula de escape: 0,20 mm (0.0079 in)
•
La medición se realiza utilizando un
calibre de espesores adecuado.
ATENCIÓN
SI EL JUEGO ES MAYOR AL PRESCRITO, LOS EMPUJA-
DORES HARÁN RUIDO. EN CASO CONTRARIO, LAS VÁL-
VULAS NO CIERRAN BIEN DANDO LUGAR A INCONVE-
NIENTES COMO:
•
PÉRDIDA DE PRESIÓN;
•
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR;
•
QUEMADO DE LAS VÁLVULAS, ETC.

Circuito de frenos

Comprobación nivel
Control líquido de frenos
•
Colocar el vehículo sobre el caballete.
•
Para el freno delantero, mantener el manillar recto.
•
Para el freno trasero, mantener el vehículo en posición vertical de manera de que el líquido
contenido en el depósito esté paralelo al tapón.
•
Controlar que el líquido contenido en el depósito supere la referencia "MÍN":
MÍN= nivel mínimo.
MÁX = nivel máximo
Si el líquido no llega por lo menos a la referencia "MÍN":
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Manutención
MAN - 71